Baru Launching, Ini Bedanya Aspira Premio Sportivo RS-01 dengan Ban Balap Lain

Gridoto.com - PT Astra Otoparts Tbk hari ini (25/6/2024) meluncurkan ban motor spek balap yang dikasih nama Aspira Premio Sportivo RS-01.

Yang pasti jadi pertanyaan, apa bedanya ban Aspira Premio Sportivo RS-01 dengan ban balap lain?

Indra Nugraha selaku Executive in Charge PT Astra Otoparts Tbk memberikan informasi tentang spesifikasi dan keunggulan dari Aspira Premio Sportivo RS-01.

"Ban ini punya daya cengkram yang tinggi, lean angle maksimal dan mudah dikendalikan," ucap Indra.

Baca Juga: Aspira Premio Luncurkan Ban Motor Spek Balap, Hasil Riset Pembalap Nasional

Untuk bannya sendiri dibuat menggunakan compound intermediate 70 persen kering, dan 30 persen basah.

Nah, Gridoto coba menanyakan sensasi penggunaan ban ini pada Suhartanto alias Kupret, salah satu mekanik balap nasional yang ikut bantu meriset ban ini.

Nurul

Ban Aspira Premio Sportivo RS-01 punya bentuk U ketika dipasang

Agar mudah, kami tanyakan perbedaannya dengan ban balap yang sudah ada sebelumnya dan juga dijual di jaringan Astra Otoparts yakni Pirelli Diablo Rosso Corsa ii.

Menurut Kupret, perbedaan yang paling tampak diantara keduanya ada pada profil bannya.

Baca Juga: Ini Harga dan Pilihan Ukuran Ban Motor Matic Aspira Premio Sportivo

"Kalau Pirelli bentuk bannya lebih V ketika dipasang. Sedangkan Aspira Premio Sportivo RS-01 bentuknya U," buka Kupret.

Perbedaan bentuk ban ketika dipasang ini membuat perbedaan ketika digunakan.

Nurul

Aspira Premio Sportivo RS-01 dibuat khusus untuk balap

"Kalau ban dengan bentuk V, lebih enteng untuk dipakai berpindah arah. Tapi, lean angle-nya tidak bisa terlalu ekstrem," ucapnya.

"Ban dengan bentuk seperti ini enak dipakai di sirkuit yang punya banyak perubahan arah," tambahnya.

Baca Juga: Dijual Rp 80 Ribuan, Segini Usia Pakai V-belt Aspira di Motor Matic

Sedangkan untuk ban dengan bentuk U ketika dipasang seperti di Aspira Premio Sportivo RS-01, bisa membuat pembalap lebih pede untuk melibas tikungan.

"Untuk perpindahan arah memang jadi sedikit lebih berat. Tapi saat menikung, ban jadi lebih menggigit karena lean angle-nya lebih maksimal. Pembalap jadi bisa lebih rebah lagi," ungkapnya.

Nurul

Astra Otoparts Tbk akan luncurkan ukuran 90/80-17 dan 90/80-14 kedepannya

Jadi ban ini bisa dibilang bisa lebih memaksimalkan potensi kecepatan ketika menikung.

Ini yang menjadi potensi improve kecepatan para pembalap ketika di atas lintasan balap.

Nah, jadi itu tadi sedikit gambaran perbedaan karakter ban balap Aspira Premio Sportivo RS-01 dengan ban yang sudah ada sebelumnya.