Generasi Barunya Lahir, Inilah 10 Model Honda BeAT yang Ada di Indonesia

GridOto.com - PT Astra Honda Motor (AHM) resmi merilis generasi terbaru BeAT yang dilabeli dengan All New Honda BeAT, Senin (3/6/2024).

Generasi terbaru BeAT ini punya bodi yang lebih modern tapi tetap mempertahankan dimensinya yang kompak.

Ubahan paling terlihat datang di area headlamp-nya yang kini didesain agak lebih lebar, dengan bentuk lampu sein di bagian samping atasnya yang lebih lancip.

Perbedaan juga cukup terasa di bagian sayap sampingnya, yang mana untuk versi terbaru ini bentuknya sedikit lebih lebar dan desainnya sedikit mengingatkan akan bentuk sayap Vario 125.

Secara umum, bentuk bodi All New BeAT ini kalau diperhatikan punya aura lebih agresif karena banyaknya sudut-sudut tegas.

Fiturnya juga makin melimpah dengan disematkannya alarm antimaling, smart key, juga power outlet.

Bicara spek mesin, sebenarnya ia masih pakai mesin lamanya dengan ukuran bore x stroke 47 x 63,1 mm.

Makanya output tenaganya pun masih ada di angka 8,9 dk di putaran mesin 7.500 rpm, sedang torsi maksimal justru turun 0,1 Nm dari 9,3 Nm jadi 9,2 Nm di 6.000 rpm.

Tapi, bobotnya juga lebih ringan dengan kini cuma 87 Kg dari sebelumnya 90 Kg.

Baca Juga: Resmi Dirilis, Kayak Gini Tampilan 10 Pilihan Warna All New Honda BeAT Series Terbaru

Ngomongin BeAT, dengan hadirnya generasi terbaru ini maka BeAT kini sudah punya 10 model lho sejak generasi pertamanya.

Berikut adalah deretan pendahulu All New Honda BeAT yang pernah mengaspal di Indonesia:

BeAT Karbu

AHM

BeAT karbu model awal

Ini adalah generasi pertama BeAT yang dirilis tahun 2008 silam.

BeAT ini dibekali mesin yang punya karakter nendang di putaran bawahnya sehingga motor ini terasa enteng banget tarikannya.

Honda BeAT generasi pertama ini juga punya ciri khas suara starter yang kasar banget karena desain konstruksi gigi starternya menggunakan model menonjok seperti mobil.

AHM

BeAT karbu facelift

Generasi pertama ini sempat mengalami facelift dengan spakbor depan yang posisinya pindah menjadi nempel di segitiga bawah dari yang tadinya nempel di tabung sokbreker.

Baca Juga: Daftar Motor Matic Honda Rangka non-eSAF dan Harganya per Juni 2024, Termurah Rp 23 Jutaan

BeAT PGM-FI

Otomotifnet.gridoto.com

Honda BeAT PGM-FI

Model ini dirilis tahun 2012 dengan bodi yang lebih gemuk dari BeAT generasi pertama.

Selain bodinya, mesin yang dibawanya juga baru dengan pengabut bahan bakar sudah pakai sistem injeksi.

Makanya tak heran kalau versi ini konsumsi BBM-nya bisa lebih irit, karena AHM sendiri mengklaim efisiensinya meningkat 30 persen dari model sebelumnya.

Oh iya, meski mesinnya baru tapi generasi ini suara starter-nya tetap saja masih kasar.

BeAT eSP

Dok OTOMOTIF

Honda BeAT eSP

Meluncur tahun 2014, BeAT generasi ketiga ini dibekali paket teknologi bernama Enhanced Smart Power (eSP).

Paket yang dimaksud antara lain mencakup offset cylinder, roller rocker arm, serta fitur Idling Stop System (ISS).

Di versi ini juga akhirnya suara starter kasarnya lenyap karena ia mengandalkan teknologi ACG Starter yang bikin suara starternya senyap.

BeAT Pop

AHM

BeAT Pop

Meski namanya BeAT Pop, tapi rasanya ia adalah BeAT yang paling tidak populer ya? Hehehe.

Ia hadir sebagai sub-type dari BeAT eSP dengan spek yang identik.

Jadi bedanya hanya pada desain bodinya saja, di mana ia punya bentuk headlamp lebih lebar dan desainnya cenderung lebih membulat dibanding BeAT eSP.

Sayangnya umur BeAT Pop ini tidak sepanjang BeAT eSP karena AHM menghentikan produksinya di tahun 2019.

BeAT Street

AHM

Honda BeAT Street

Selain ada varian BeAT Pop, AHM juga mulai menghadirkan BeAT untuk pertama kalinya di tahun 2016.

BeAT Street punya bentuk yang lebih macho berkat aplikasi desain setang yang dibiarkan tanpa cover dan posisinya agak lebih tinggi.

Selain itu ia dibekali panel instrumen full digital.

Kalau secara spek, ia identik dengan BeAT eSP dan BeAT Pop.

All New BeAT 2020

Randy Otomotif

Honda All New BeAT 2020

All New BeAT generasi keempat ini dirilis pada 2020 dengan mesin baru yang diklaim lebih irit lagi konsumsi BBM-nya, tepatnya diklaim tambus 60,6 Km/liter.

Tenaganya juga lebih besar dengan 6,5 dk di 7.500 rpm dan torsinya 9,3 Nm di 5.500 rpm.

Tak cuma mesin dan bodinya yang baru, di generasi ini juga AHM mulai menjejalkan sasis eSAF yang diklaim lebih rigid dan ringan.

BeAT Street Generasi Kedua

AHM

BeAT Street generasi kedua

Bersamaan dengan rilisnya All New BeAT generasi keempat, AHM juga menghadirkan All New BeAT Street yang otomatis jadi generasi kedua klan Street.

Soal spek juga sama persis dengan saudaranya, namun tentu tetap dengan mempertahankan ciri khas-nya yakni pakai setang tanpa cover.

All New BeAT 2024

Dok. GridOto

Test Ride All New Honda BeAT 2024

Inilah generasi yang paling baru, dirilis pada tahun 2024 dan punya bodi lebih fresh.

Penjelasan garis besarnya sudah disinggung di awal tulisan tadi ya.

Jadi kita lanjut saja langsung ke saudaranya, All New BeAT Street generasi ketiga.

All New BeAT Street 2024

Rangga/Otomotif

All New Honda BeAT Street

Di luar setang tanpa cover yang jadi ciri khas-nya, versi ini punya bentuk bodi yang sama persis dengan saudaranya.

Meski begitu perbedaan signifikan ada di bagian kaki-kakinya.

Beda dengan saudaranya yang dibekali pelek 14 inci, All New BeAT Street generasi ketiga ini dijejali pelek berukuran 12 inci yang bentuknya mirip di New Genio.

Bannya pun dibikin terlihat gemuk dengan pakai ukuran 110/90 di depan dan 110/90 untuk ban belakangnya.