Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Faktor Terbesar yang Bisa Bikin Transmisi CVT Mobil Bermasalah

Ryan Fasha - Rabu, 5 Juni 2024 | 07:21 WIB
Ilustrasi tuas transmisi matik
Angga Raditya/GridOto
Ilustrasi tuas transmisi matik

GridOto.com - Mayoritas sekarang ini pabrikan mobil terus mengembangkan transmisi matik CVT.

Seperti yang kita ketahui, trasmisi matik CVT ini memiliki kelebihan membuat perpindahan gigi mobil lebih halus pada semua tingkat kecepatan.

Walau memiliki kelebihan namun transmisi matik ini juga memiliki kelemahan lho.

"Banyak kasus transmisi matik CVT mobil Honda seperti Mobilio, HR-V sampai Brio yang putus sabuk baja," buka Supriyanto atau akrab disapa Ucup pemilik bengkel Rizky Automatic.

Kerusakan seperti ini ada faktor besar yang mempengaruhinya.

Sabuk baja transmisi matik CVT mobil
Sabuk baja transmisi matik CVT mobil

Baca Juga: Salah Pilih Tipe Oli Transmisi Matik Mobil, Siap-Siap Ini Dampaknya

"Kalau ditanya faktor paling besar yang bikin transmisi matik CVT itu cepat rusak adalah jadwal ganti oli dan cara pemakaian," bebernya.

Dirinya menyarankan melakukan pergantian oli transmisi matik CVT disarankan setiap 30.000-40.000 km.

"Betul, kalau mau agak awet ya kuras dan ganti oli transmisi pada interval tersebut," ungkap Ucup yang posisi bengkelnya ada di Pulogebang, Jakarta Timur.

Editor : Dwi Wahyu R.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Pantes Mesin Masih Overheat Padahal Sudah Kuras Air Radiator, Ini Penyakitnya

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa