GWM Tank 500 HEV Sudah Hybrid, Lebih Irit di Kota atau Luar Kota?

GridOto.com - Great Wall Motor (GWM) memiliki sosok Tank 500 HEV sebagai SUV elektrifikasi flagshipnya.

Memiliki banderol Rp 1,196 miliar, GWM Tank 500 HEV menyuguhkan kemewahan dan fitur-fitur yang canggih.

Lebih dari itu, GWM Tank 500 HEV juga sudah mendapatkan sistem hybrid paralel dan penggerak empat roda yang canggih.

Mesinnya berupa empat silinder turbo berkapasitas 1.998 cc bertenaga 241 dk dan bertorsi 380 Nm.

Kinerja mesin ini dibantu oleh motor listrik bertenaga 105 dk dan bertorsi 268 Nm.

Ryan Fasha/GridOto.com

Mesin dari GWM Tank 500 HEV

Baca Juga: GWM Tank 500 Pakai Teknologi Hybrid, Konsumsi BBM Tetap Irit?

Kombinasi antara mesin dan motor ini bisa memberikan tenaga mencapai 342 dk dan torsi 648 Nm.

Soal konsumsi BBM, GWM Tank 500 HEV adalah mobil bongsor yang tidak bisa disamakan dengan mobil hybrid yang lebih kecil.

Di Dalam Kota dengan kecepatan rata-rata 22 km/jam, Tank 500 HEV mampu mencatatkan angka 9,9 km/l.

Angka tersebut sudah memasukkan faktor mode berkendara Eco yang mengunci penggerak Tank 500 ke 2WD bersama tuning yang lebih irit.

Tapi tetap saja, switching antara mesin dan motor listrik Tank 500 HEV yang cepat membuatnya sering mengandalkan mesin di kecepatan pelan.

GWM Indonesia

Salah satu fitur off-road GWM Tank 500 adalah Tank Turn.

Baca Juga: Berani Tantang CR-V Hybrid, Begini Rasa Berkendara GWM Haval H6 HEV

Dengan mode yang sama di rute Tol, Tank 500 HEV jadi lebih irit dengan catatan konsumsi BBM 11,6 km/l.

Angka konsumsi ini yang lebih irit ini didapat dengan kecepatan rata-rata mencapai 90 km/jam.

Tapi ada yang lebih irit lagi yaitu rute Kombinasi dengan kecepatan rata-rata 50 km/jam.

Dengan rute yang mencerminkan perjalanan luar kota ini, Tank 500 HEV mencatatkan angka konsumsi 12,5 km/l.

Jadi hybrid Tank 500 HEV memiliki kecenderungan lebih irit di rute kombinasi luar kota daripada rute dalam kota.