Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Mobil Baru 2024

Gak Cuma Harga, Ini Jurus Andalan Neta V-II Gempur Wuling Binguo EV

Rayhansyah Haikal Wishnumurti - Kamis, 23 Mei 2024 | 20:40 WIB
Neta V-II dibanderol Rp 299 juta.
Aries Aditya/GridOto.com
Neta V-II dibanderol Rp 299 juta.

GridOto.com - PT Neta Auto Indonesia resmi mengumumkan harga mobil baru listrik Neta V-II di Pondok Indah, Jakarta Selatan (22/5).

Lanjut dari perkenalan di Periklindo Electric Vehicle Show (PEVS) 2024, Neta V-II resmi hadir dengan banderol Rp 299 juta.

Hal ini berarti Neta V-II yang sudah rakitan dalam negeri dengan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) 44% lebih murah dari Neta V yang berstatus impor.

Oh iya, harga Neta V-II tersebut sudah memasukkan insentif Pajak Pertambahan Nilai (PPN).

Nah dengan harga di bawah Rp 300 juta tersebut, Neta V-II jelas memberikan pukulan untuk Wuling Binguo EV.

Harga Neta V-II resmi diungkap
Wisnu/GridOto.com
Harga Neta V-II resmi diungkap

Baca Juga: Harga Neta V-II Produksi Lokal Resmi Diungkap, Dijual Segini

Sampai berita ini diturunkan, Wuling Binguo EV termurah dengan charging AC saja dan jarak tempuh 333 kilometer dibanderol Rp 317 juta setelah insentif PPN.

Hanya saja harga bukanlah satu-satunya jurus andalan yang dimiliki Neta V-II untuk menggempur rivalnya.

Pertama dari segi tenaga, Neta V-II mempertahankan resep motor listrik penggerak roda depan bertenaga 70 kW atau 94 dk dan bertorsi 150 Nm.

Sementara Binguo EV memiliki motor listrik penggerak roda depan bertenaga 50 kW atau 67 dk dan torsi 150 Nm.

Lalu dari jarak tempuh, Binguo EV termurah diklaim memiliki jarak tempuh 333 kilometer dan termahalnya dengan banderol Rp 372 juta memiliki klaim jarak 410 kilometer.

Port CCS 2 pada Neta V-II.
Rianto Prasetyo/GridOto.com
Port CCS 2 pada Neta V-II.

Baca Juga: Rahasia Dapur Diungkap, Ini Alasan Neta V-II Bisa Melaju Jauh Meski Kapasitas Baterai Menyusut

Sementara Neta V-II mempertahankan klaim jarak 401 kilometer seperti sebelumnya meskipun baterainya sedikit menyusut.

Jurus paling telak yang dimiliki Neta V-II adalah port charging AC-DC model Mennekes Type 2 dan CCS 2.

Penggunaan CCS 2 pada Neta V-II memberikan kemudahan bagi konsumen untuk mengisi daya cepat karena DC fast charger CCS 2 lebih banyak ditemukan dan ekosistem jaringannya sudah terbangun baik lewat PLN maupun swasta.

Sementara Wuling Binguo EV yang memiliki kemampuan DC Charging mendapatkan port GBT yang chargernya masih terbatas di titik-titik tertentu.

Editor : Trybowo Laksono

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa