Setelah Servis Mesin Lakukan Hal Ini Pada Motor Matic Honda Vario 150

GridOto.com - Servis mesin motor wajib dilakukan secara bekala.

Begitu juga dengan Honda Vario 150 yang perlu melakukan servis berkala di bagian mesin seperti membersihkan throttle body (TB).

Nah, setelah servis Honda Vario 150 ada hal yang wajib dilakukan lho yakni kalibrasi sensor TPS.

Yup, kalibrasi sensor TPS di Honda Vario 150 ini wajib dilakukan setelah kita membongkar bagian throttle body.

"Kalibrasi TPS diperlukan untuk motor mengetahui posisi nol atau saat katup kupu-kupu di TB tertutup," sebut Ewin pemilik bengkel Lambox Speed di Cibuntu, Bekasi.

Isal/GridOto.com

Lampu MIL akan berkedip ketika SCS Connector (alat reset ECU) kemudian dicolokan ke soket data link connector (DLC)

Baca Juga: Fitur ADAS di Mobil Listrik BYD Atto 3 Berfungsi Karena Ada Sensor Ini

"Cara reset sensor TPS ini yakni dengan jumper soket DLC yang ada di dekat aki yakni warna kabel coklat dan hijau hitam," bebernya.

Setelah itu jumper juga kabel sensor Engine Coolant Temperature (ECT) dengan kabel saat posisi kontak off.

Setelah itu hidupkan kontak dan tunggu 3 kali kedipan lampu MIL lalu lepas kabel jumper di ECT.

Lampu MIL akan berkedip cepat menandakan kalibrasi sensor TPS ini berhasil.

Kalibrasi sensor TPS ini akan membuat semprotan bahan bakar sesuai dengan posisi katup throttle body.

Isal/GridOto.com

Koin pada throttle body atau TB yang sudah longgar bikin gas Honda Vario 125 gede sendiri

Baca Juga: Wajib Tahu, Tanda-tanda Kalau Sensor Oksigen O2 Mobil Mulai Rusak

"Dampak yang bisa dirasakan tarikan mesin akan terasa responsif dan enggak brebet," jelas Fahrul Hafiz, kepala bengkel AHASS Karang Motor, Tambun.

"Karena saat dibongkar dan perakitan kembali ECU butuh komunikasi dengan sensor TPS agar tetap sinkron," tambahnya.

Kalibrasi sensor TPS ini enggak cuma bisa dilakukan pada Honda Vario 150, bisa juga di Honda Vario 125, PCX 150 generasi Honda BeAT sampai yang terbaru yakni PCX 160 dan Vario 160.