Meski Satu Basis, Riding Position Kawasaki Ninja E-1 Kayak Ninja 250?

GridOto.com - Motor listrik Kawasaki Ninja E-1 dan Z E-1 mengusung basis dari Ninja 250 dan Z250.

Namun, ketika sudah duduk di atasnya dan dipakai berkendara, rupanya ada banyak perbedaan yang terasa dengan saudara bensinnya tersebut.

Yang paling terasa malah tinggi joknya, di Ninja e-1 maupun Z e-1 lebih rendah, hanya 785 mm, kalau Ninja 250 795 mm.

Makanya saat diduduki terasa lebih ceper, lebih bersahabat bagi mayoritas masyarakat Indonesia.

Apalagi desain dan dimensi tangki yang listrik juga lebih rendah dan ramping, karena sudah beda fungsi.

Pada Ninja e-1 dan Z e-1 tangkinya digunakan sebagai tempat baterai. Didesain bisa dibuka ke belakang untuk akses mengambil baterai yang ada di dalamnya.

Rangga/Otomotif

Sumber tenaga Kawasaki Ninja E-1 dan Z E-1 pakai 2 baterai yang bisa dilepas

Balik tentang posisi berkendara, secara garis besar memang tetap khas Ninja dan Z meski joknya lebih rendah.

Yaitu posisi duduk khas sport touring, yang rasanya sedikit condong ke depan. Sebuah posisi berkendara yang masih cukup nyaman untuk harian, tapi tetap berkesan sporty.

Baca Juga: Mencoba Motor Matik Pertama Kawasaki, Ninja Listrik Yang Responsif & Menyenangkan!