Modifikasi Vespa S 150 3V 'EL PARON', Masterpiece Terbaru Vespuci

GridOto.com - Workshop Vespuci tidak pernah gagal dalam mengcustom sebuah Vespa.

Tak terkecuali karya terbaru workshop yang digawangi oleh Yusup Faizal Gantama ini.

Menggunakan basis Vespa S 150 3V, motor ini jadi Vespa custom ke-7 buatan Vespuci Custom Department.

“Vespa ini diberi nama El Paron yang berarti Gentleman,” jelas Yusup yang bermarkas di Jl. A.H. Nasution, Karang Pamulang, Mandalajati, Bandung, Jawa Barat.

Diberi nama tersebut karena Vespa ini mengusung konsep maskulin, classic dan sporty.

Vespuci

Headlamp kotak Vespa S Vespuci diberi sportscreen, kemudian sein depan dieliminasi

Dari Vespa S standar, Yusup melakukan ubahan pada bodi berupa menutup lubang sein depan dan belakang, serta membuat ulang dudukan stoplamp dan sein belakang.

Lantas bodi yang lebih klimis dibalur paduan kelir krem dan hitam. Sontak kesan classy dan ekslusif langsung terpancar.

Vespuci

Bodi Vespa S Vespuci ini dilabur kelir hitam dan krem

Baca Juga: Pilihan Sport Screen Vespa Matik, Resep Bikin Vesmet Tampil Sporty

Melengkapi tampilan barunya, Yusup memasang sederet aksesori pelengkap.

Seperti sportscreen buatan Vespuci sendiri, kemudian middle rack atau rak tengah dengan sentuhan kayu untuk memberi kesan classic dan maskulin.

Vespuci

Rak tengah berikut alas dek motif kayu sumbang kesan klasik Vespa S Vespuci

Bagian karet dek juga dibuat ulang dengan aksen kayu. Sebagai pelengkap ada back rack yang dibuat oleh Fabrica Development.

Bodi klimis didukung kaki-kaki yang juga lebih mumpuni. Sokbreker depan dan belakang comot Cif Carbone dari Italia.

Kemudian cover fork depan menggunakan Forscher dari Fabrica Development. Agar lebih rendah, lowering kit Abori II dari merek yang sama juga dipasang.

Vespuci

Cover fork depan Vespa S Vespuci pakai lansiran Forscher

Sementara itu pelek 10 inci bawaan Vespa S dibiarkan standar, tapi diberi tambahan turbofan custom Fabrica Development. 

Vespuci

Pelek depan dan belakang Vespa S Vespuci diberi tambahan turbofan, keren banget!

Baca Juga: Benelli Patagonian Eagle Jadi Chopper, Gaya Skinny Nyaman Buat Harian

Turbofan ini berupa cover di pelek yang umum digunakan mobil balap rally atau touring jaman dahulu. Berguna untuk mendinginkan perangkat pengereman selama balapan.

Yusup juga memasang handgrip dari Vans berwarna cokelat dan handel rem Excal, serta tutup lubang spion Samata II dari Fabrica Development.

Vespuci

Handgrip cokelat Vespa S Vespuci ini buatan produsen sepatu Vans

Mempermanis tampilan, stoplamp dan sein belakang pakai SIP. Modelnya terpisah dua buah, sukses menambah aura sporty.

Vespuci

Buritan Vespa S Vespuci terlihat beda berkat stoplamp SIP plus tambahan rak custom

Dari tadi sudah membaca beberapa kali merek Fabrica Development? Nah, Fabrica Development merupakan unit usaha Vespuci yang membuat aksesori untuk Vespa. Mirip seperti Custom Kit dari Katros Garage.

Vespuci

Jok custom Vespa S Vespuci dilapis dua jenis kulit berwarna cokelat

Yusup menyebut proses pengerjaan El Paron memakan waktu 3 bulan dengan biaya sekitar Rp 70 juta. Hasilnya? Luar biasa rapi! Ditunggu karya selanjutnya kang!

Vespuci

Knalpot PM Tuning lengkapi mesin 150 cc 3V Vespa S Vespuci

Data Modifikasi
Ban depan: Michellin City Grip 100/80-10
Ban belakang: Pirelli Angel Scooter 110/80-10
Pelek: Standar tambah turbofan
Suspensi depan: Carbone Cif Italy
Supensi belakang: Carbone Cif Italy
Cover sokbreker: Forscher by Fabrica Development
Lowering kit: Abori II by Fabrica Development
Bodi: Custom bodi + repaint
Alas dek: Custom aksen kayu
Back rack: Fabrica Development
Mid rack: Custom kayu
Sportscreen: Vespuci Custom Department
Knalpot: PM Tuning
Handgrip: Vans
Handel rem: Excal by Fabrica Development
Stoplamp: SIP
Sein: SIP
Jok: Custom
Cover spion: Samata II by Fabrica Development
Vespuci: 0822-1300-3434