Adu Akselerasi Zeeho AE8 Versus Yamaha Lexi 155, Hasilnya Tak Terduga!

GridOto.com - Urusan performa, Zeeho AE8 ini punya akselerasi yang menjadi daya tarik utama. Bagaimana tidak, motor yang tampak imut ini mengusung motor listrik IPM Electric, rate power-nya 5kW, sedang peak-nya mencapai 12,5 kW.

Besar ya! Tapi jangan kaget dulu sebelum mendengar klaim peak torsinya. Tembus 218 Nm! Itu setara dengan 2 kali torsi moge 1.000 cc.

Dimas Popo

Biar dinamo dan controller Zeeho AE8 adem, disematkan juga sebuah radiator

Yang menarik, untuk performa seganas ini, Zeeho sampai menambahkan radiator guna mendinginkan dinamo motor listrik dan perangkat controller.

Posisinya ada di kolong bagian depan, tepat di belakang roda depan.

Posisi motor listriknya mid drive, ada di tengah kemudian tenaga disalurkan ke roda belakang via final gear yang dihubungkan pakai belt berlabel Continental.

Yup, memberikan reduksi akhir adalah salah satu cara agar torsi instan yang sangat besar tadi bias tersalur sempurna ke aspal tanpa roda belakang spin. Sekaligus memberikan feeling halus saat awal membuka gas.

Dimas Popo

Zeeho AE8 punya 3 riding mode, pakai ECO untuk jarak tembuh mencapai 100 km

ADA 3 RIDING MODE
Sedang riding mode-nya ada 3. Pertama ECO, di mode ini kecepatan dibatasi hanya 60 km/jam saja dengan akselerasi yang lembut.

Baca Juga: Test Ride Lengkap Zeeho AE8, Lari Kencang Feeling Berkendara Nyaman!

Buat macet-macetan di Ibu Kota dan menghemat baterai rasanya sudah cukup.

Kemudian ada STREET, top speed sampai 80 km/jam. Dan menurut kami, paling enak buat harian adalah mode ini.

Responsnya kuat tapi tidak berlebihan, cukup untuk nyalip-nyalip di padatnya jalan kota.

Zeeho AE8 akselerasinya kencang..!!!

Sedang untuk yang mau merasakan ‘jambakan’ cepatnya, pindahkan ke mode SPORT.

Topspeed-nya memang hanya 97 km/jam, tapi menuju top speed rasanya cepat sekali. Cocok buat mendahului kendaraan lain.

Bahkan kami mencoba adu drag melawan Yamaha Lexi LX 155 yang menyandang gelar Maxi Yamaha bermesin 155 cc paling cepat, hasilnya langsung ditinggal jauh dari awal buka gas.

Dimas Popo

Zeeho AE8 dicoba adu akselerasi lawan Yamaha Lexi 155, sampai 100 km/jam Lexi tertinggal, tapi lama kelamaan Lexi bisa menyusul.

Tapi setelah mentok 97 km/jam, Lexi masih punya nafas sampai top speed di 122 km/jam. Lama-kelamaan disusul juga hehe...

Tapi minimal, akselerasinya bisa dibanggakan. Bahkan kalau disandingkan data akselerasinya. Justru setara dengan skutik 250 cc seperti Yamaha XMAX.

Dari 0 sampai 60 km/jam misalnya, AE8 hanya butuh 3,67 detik saja. Sedang New XMAX 250 Connected butuh 4,5 detik.

Dari diam sampai 201 meter hanya 10,87 detik, sedang XMAX 11,39 detik.

Tapi makin kencang makin terkejar, misalnya untuk mencapai jarak 402 meter terpaut tipis. AE8 butuh 18,83 detik, sedang XMAX 250 hanya 18,18 detik.

Masih kurang kencang? Semua line up AE8 punya fitur boost. Cara mengoperasikannya mudah.

Di riding mode SPORT, saat kecepatan sudah lebih dari 80 km/jam, tekan dan tahan tombol Mode + di panel setang kiri. Top speed-nya akan melonjak sampai 113 km/jam. Mantap!

Data Tes
0–60 km/jam : 3,67 detik  
0–80 km/jam : 6,23 detik  
0–201 meter : 10,87 detik (@89,7 km/jam)
0-402 meter : 18,83 detik (@90,7 km/jam)

Top speed di speedometer : 113 km/jam
Top speed di speedometer tanpa boost : 97 km/jam
Top speed di Racebox tanpa boost : 91,4 km/jam