Ahli Ungkap Rahasia Kencangkan Mur Pulley CVT Motor Matic Tanpa Merusak Drat

GridOto.com – Cara kencangkan mur pulley CVT motor matic yang salah sering kali membuat drat jadi rusak dan slek. 

Jika drat pulley CVT motor slek mau enggak mau harus mengakalinya dengan membuat drat baru atau yang paling parah harus ganti kruk as baru.

Untuk menghindari hal itu, ahli berikut ini beberkan rahasia cara kencangkan mur CVT motor matic yang tidak merusak dratnya. 

“Saat pemasangan awal bisa putar mur pulley dengan tangan atau kunci ratchet,” buka Endro Sutarno, People & Technical Development SiTepat Digital Motoshop kepada GridOto.

Baca Juga: CVT Motor Matic Tiba-tiba Terasa Gredek? Segera Periksa Komponen Ini

Jangan mengencangkan mur pulley CVT dengan kunci impact atau impact wrench. 

“Impact (yang listrik maupun dari angin kompresor) torsinya tidak bisa terukur,” wanti Endro.

“Jika terlalu besar akan merusak drat (as pulley pada CVT motor matic,” tambahnya saat ditemui beberapa waktu yang lalu.

Lantas Endro menyarankan untuk gunakan kunci torsi saat kencangan mur pulley CVT ini. 

Isal/GridOto.com

Agar tidak mudah slek kencangan mur pada drat CVT motor matic dengan kunci torsi

Baca Juga: Jangan Pakai Cleaner, Ini Cara Bersihkan V-belt CVT Motor Matic yang Benar

“Tujuannya agar torsi saat pengencangannya terukur dan tidak asal-asal,” yakinnya.

Masing-masing pabrik mempunyai nilai torsi sendiri untuk mur pulley CVT motor matic bikinannya.

Misal mur pulley depan matic Honda itu butuh 59 Nm, dan mur pulley belakang itu 49 Nm.

Kalian tinggal sesuaikan saja dengan jenis dan tipe motor yang kalian punya.