GridOto.com - Cangkok turbocharger tapi speed belum naik makanya modifikasi mesin Mitsubishi L300 juga sampai harus ganti part ini.
Basisnya ini merupakan Mitsubishi L300 versi Euro2, jadi meskipun menggunakan mesin diesel tapi masin belum menggunakan turbo.
"Yang saya suka dan anggap istimewa mungkin ini Mitsubishi L300 Euro2 pertama yang pakai gaya modifikasi samlong terus dipasangin turbo dan intercooler," klaim Fuad menerangkan.
"Dan yang paling sulit mungkin pemasangan intercooler, karna jalurnya benar-benar bikin mikir keras hehehehe...," celotehnya menambahkan.
Baca Juga: Pikap Ini Sering Dipakai Jualan Tahu Bulat, Segini Harga Bekasnya
Bahkan sebetulnya proyek modifikasi Mitsubishi L300 ini masih belum tuntas dan ada beberapa part yang akan dipasang atau diganti.
"Ini juga kan belum dyno test, nanti kalau sudah kelar bakalan dyno," jelas pria ramah ini.
"Karena ini mesinnya masih ada part yang belum diganti. Soalnya ini masih pendek banget napasnya," ungkap Fuad.
Wajar saja karena ini mobil pikap maka powertrain dioptimalkan pada performa torsi baik dari mesin maupun gearbox.
"Gardan bawaannya napasnya pendek, mau dipanjangin," sebut Fuad menukas.
Baca Juga: Didukung Penuh Istri, Pria Ini Total Memodifikasi Mitsubihsi L300
"Mungkin juga nanti mau ganti rotor head sama pasang boost compensator, sama sekalian custom gardan," bebernya lagi.
Totalitas Fuad terhadap pikap ini tidak perlu diragukan lagi memang karena sudah dapat dukungan penuh dari istri.
"Ada alasan kenapa saya memilih L300, itu karna mobil ini menjadi mobil pertama saya," ungkap Fuad.
"Dulu sempat mau saya jual ini mobil, tetapi istri tidak memberi izin, terus saya minta izin untuk memodifikasi mobil ini, dan ternyata istri juga support jadilah sapexsamlong," jelasnya menandaskan.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR