Motor Matic Baru Perlu Servis CVT atau Enggak? Ini Jawaban Mekanik

GridOto.com – Mungkin diantara kalian ada yang penasaran, motor matic yang baru dibeli sebenarnya perlu servis CVT atau enggak? 

Soalnya, kondisi komponen CVT motor matic baru dari pabrik umumnya masih bagus dan bersih. 

Gejala gredek yang kerap muncul pada CVT motor matic juga jarang ditemui di motor baru jika dibandingkan di motor yang sudah berumur.

Lalu, apakah CVT motor matic harus diservis pada 500-1.000 km pemakaian pertama motor baru?

Baca Juga: CVT Motor Matic Tiba-tiba Terasa Gredek? Segera Periksa Komponen Ini

Ternyata bengkel resmi punya jadwal sendiri untuk servis CVT motor matic baru. 

Misal pada motor matic baru Yamaha, servis CVT akan dilakukan di atas 5.000 km pemakaian pertama. 

“Pada motor matic baru Yamaha, servis CVT dilakukan pada 8.000 sampai 10.000 kilometer pemakaian pertama tergantung jenis motornya,” buka Iman Maliki, Service Advisor bengkel resmi Yamaha kepada GridOto 

Isal

servis CVT akan dilakukan di atas 5.000 Km pertama.

Nah, pada kilometer itu biasanya motor matic baru masih masuk program servis gratis dari pabrikan.

“Servis CVT biasanya dilakukan pada Kartu Servis Gratis (KSG 4),” kata Iman.

Baca Juga: Ini Kebiasaan yang Bikin Drat Pulley Depan CVT Motor Matic Slek

“Nanti pada saat KSG-4 ada tambahan berupa servis CVT,” tambahnya saat ditemui beberapa waktu yang lalu (04/24).

Sedangkan oli gardan pada motor matic baru diganti lebih cepat dari jadwal servis CVT.

“Kalau oli gardan digantinya lebih cepat, biasanya pada KSG-3 sudah diganti,” tuturnya saat ditemui di daerah Pasar Minggu, Jakarta Selatan.

Ternyata meskipun kondisinya masih baru, motor matic juga perlu servis CVT.

Namun, setelah 8.000 sampai 10.000 pemakaian tergantung dengan jenis motornya Sob!

Baca Juga: Ini Komponen CVT Motor Matic yang Rawan Putus Saat Libur Lebaran