Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Jarang Nyala Pun Tetap Ganti Kenali Penyebab Kualitas Oli Mesin Turun

Radityo Herdianto - Selasa, 16 April 2024 | 08:00 WIB
Jarang nyala pun tetap harus ganti, kenali penyebab kualitas oli mesin turun.
Tabloid OTOMOTIF
Jarang nyala pun tetap harus ganti, kenali penyebab kualitas oli mesin turun.

GridOto.com - Oli mesin mobil diganti berdasarkan batas periode waktu maupun jarak tempuh.

Jarang nyala pun tetap harus ganti, kenali penyebab kualitas oli mesin turun.

Dalam beragam kondisi pemakaian oli mesin harus diganti secara berkala karena adanya penurunan kualitas.

Mobil yang dipakai sehari-hari, oli mesin terus bersirkulasi dalam pelumasan komponen.

"Selama pelumasan bekerja oli mesin mengalami beragam kontaminasi," ujar Syaifur Rochman, Service Advisor Honda Permata Hijau, Kebayoran Lama, Jakarta Selatan.

Ilustrasi ganti oli mesin mobil diesel
Radityo Herdianto / GridOto.com
Ilustrasi ganti oli mesin mobil diesel

Baca Juga: Jangan Terus Digeber, Ini Pentingnya Istirahat Bagi Mesin Mobil

Kontaminasi yang dimaksud terdiri dari kerak karbon sisa pembakaran.

Kerak yang menempel pada dinding silinder akan luruh terbawa gerakan piston sehingga tercampur oli yang membuat warnanya menghitam.

Begitu juga dengan gesekan antar komponen saat mesin bekerja.

"Gesekan menghasilkan panas yang membuat molekul oli lama-lama pecah dan kehilangan fungsi pelumasan," terang Syaifur.

"Dari gesekan komponen juga terdapat gram besi yang mengotori oli dan bisa berdampak pada keausan lebih tinggi jika tetap bersirkulasi dalam pelumasan," imbuhya.

Untuk kondisi mesin mobil jarang menyala atau mobil jarang pakai, oli mesin tetap bisa mengalami penurunan kualitas.

Cek volume oli mobil dengan dipstick
Dok. Istimewa
Cek volume oli mobil dengan dipstick

Baca Juga: Begini Cara Cek Oli Mesin Mobil Aman Atau Tidak Dipakai Buat Mudik 

"Di dalam mesin ada rongga udara yang bisa menimbukan kondensasi," wanti Arief Hidayat, CEO PT Welty Indah Perkasa (Wealthy Group).

Lanjut Arief, kondensasi udara menimbulkan partikel air yang bisa menjadi masalah pada oli mesin.

Salah satunya reaksi aditif dan molekul oli terhadap partikel air kondensasi udara.

"Kandungan aditif oli mesin bisa rusak, akhirnya oli tidak bisa dipakai lebih lama dan harus ganti," tegas Arief.

Editor : Dwi Wahyu R.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa