/photo/2024/04/13/img_2247jpeg-20240413072628.jpeg)
GridOto.com - Sedari awal saya sudah berniat untuk camping dengan keluarga kecil di momen Holiday Fun Drive 2024.
Sedari awal, saya pun sudah yakin bahwa Mitsubishi XForce adalah tunggangan yang tepat untuk mewujudkan family time itu. Betul kah?
Bisa dikatakan bahwa Mitsubishi XForce adalah SUV 5 seater yang sangat potensial.
Saya dan keluarga kecil berangkat dari rumah di daerah Jatiwaringin pada hari ketiga Lebaran (12/4).
Di waktu ini, puncak arus mudik sudah lewat namun tetap ada antrean kendaraan di sekitar Lembang, kawasan tempat saya dan keluarga akan camping di Jungle Milk Camping Ground (12/4).
Harus diakui handling Mitsubishi XForce adalah salah satu yang paling lincah di kelasnya.
Dengan set suspensi yang cenderung kaku, XForce bukanlah SUV 5 seater paling empuk yang pernah saya tes.
Namun karakter suspensi itu membuatnya stabil tak hanya di tol namun juga saat bermanuver di ruas jalan utama antara Subang dan Lembang.
/photo/2024/04/13/img_2244jpeg-20240413072734.jpeg)
Sempat mengalami kemacetan di sekitar Lembang (12/4)
Kegesitan XForce turut didukung oleh respons mesin dan transmisinya.
Kondisi mobil yang penuh dengan tas dan peralatan camping membuat bobot jauh bertambah, namun mesin 4A91 1.499 cc 4 silinder yang merilis torsi 141 Nm membuatnya tetap responsif.
Menyalip di kecepatan tinggi, atau berakselerasi di tikungan bukan hal sulit dan itu memberi kepercayaan diri kepada saya sebagai pengemudi.
Termasuk saat menuju camp site yang penuh dengan tanjakan terjal, puntiran maksimal yang sudah ada sejak 4.000 rpm terasa perkasa bahkan sejak mobil mulai start.
Akses berpermukaan tanah semakin licin dan cenderung berlumpur setelah hujan saat saya tiba di camping ground.
XForce menyediakan mode berkendara Normal, Wet, Gravel dan Mud, dan tentu saja saya mengaktifkan mode Mud agar komputer bisa memilih pola transfer tenaga paling optimal untuk menghadapi jalan tanah nan licin.
/photo/2024/04/13/img_2248jpeg-20240413072949.jpeg)
Akses jalan tanah yang semakin licin setelah hujan
Meski sempat muncul slip, namun terbukti XForce di mode ini bisa melewati rintangan itu dengan efektif.
Satu hal yang membuat saya merasa sangat tenang adalah ground clearance 222 mm, tertinggi di kelasnya.
Ground clearance jangkung ini membuat saya pede saat melewati gundukan, atau kubangan bekas jejak ban yang sudah mendalam.
Sampai akhirnya tiba di camp spot, tak sekali pun Mitsubishi XForce mentok dengan tanah, atau lubang sehingga yang tersisa berikutnya hanyalah keasyikan bagi saya dan keluarga.
Ada yang penasaran seperti apa konsumsi BBM Mitsubishi XForce selama HFD 2024?
Sesuai jadwal, besok adalah batas akhir perhitungan efisiensi BBM mobil-mobil peserta HFD 2024 dan di artikel berikutnya, akan saya ulas seirit atau seboros apa konsumsi BBM XForce.
Jadi, sampai ketemu di artikel berikutnya ya sobat GridOto!
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR