HFD 2024: Maksimalkan Dua Fitur Kia EV6 Ini Biar Irit dan Tidak Pegal

GridOto.com - Selama Holiday Fun Drive 2024 saya bersama Kia EV6 GT-Line, saya kerap kali mendapatkan misi mengantar atau menjemput keluarga.

Bahkan pada hari Lebaran (10/4), saya dan Kia EV6 GT-Line turun ke ramainya Jakarta untuk menjemput paman di Stasiun Gambir, Jakarta Pusat.

Ketika berangkat, lalu lintas jalan utama Jakarta relatif lengang dan saya bisa menikmati dinamisnya rasa berkendara Kia EV6 GT-Line.

Nah untuk menghemat energi listrik, saya maksimalkan penggunaan sistem regeneratif pada Kia EV6 GT-Line.

Berbeda dari mobil konvensional, mobil listrik seperti Kia EV6 GT-Line mampu menghasilkan energi listrik secara regeneratif saat berdeselerasi.

Rayhan Haikal/GridOto.com

Sistem regeneratif Kia EV6 GT-Line bisa ditingkatkan lewat pedal ini.

Baca Juga: HFD 2024: Isi Daya Kia EV6 GT-Line Di SPKLU 200 kW, Ngebut Banget!

Prinsipnya saat berdeselerasi, kinerja motor listrik berbalik dan berubah menjadi generator yang mengubah energi kinetik menjadi listrik untuk baterai.

Pada EV6 GT-Line, pengemudi bisa mengatur kekuatan regeneratif lewat pedal mirip paddle shift di balik kemudi.

Terdapat lima level kekuatan regeneratif yang bisa dipilih mulai dari ringan (Level 0) sampai maksimal (Level MAX).