GridOto.com - Royal Enfield ternyata pernah memproduksi moped atau motor bebek klasik pada tahun 1980-an untuk pasar India.
Punya nama Royal Enfield Silver Plus, produk ini merupakan hasil kolaborasi dengan pabrikan Zundapp dari Jerman.
Dilihat dari desainnya, ia mirip dengan TVS XL100 namun dek tengahnya sangat kecil sehingga daya angkutnya tidak terlalu besar.
Meski begitu, bebek klasik ini dibekali jok dengan konfigurasi 2-seater yang memungkinkan untuk membawa pembonceng.
Di area buritan terdapat begel besi cukup panjang, bisa dijadikan rak dan sisinya bisa difungsikan sebagai dudukan side bag.
Kemiripan Royal Enfield Silver Plus dan TVS XL100 juga ada di tangki bensin yang sama-sama ditempatkan di belakang setang.
Hal tersebut membuat pengisian bahan bakarnya cukup praktis karena tidak perlu membuka jok dan jadi mirip motor sport.
Motor lawas ini juga punya keunikan di bagian tuas perpindahan giginya yang pengoperasiannya mirip Vespa klasik.
Baca Juga: Bebek Klasik Yamaha MF-1 Punya Suspensi Unik, Jadi Pesaing Honda Super Cub
Jadi kalau mau menaikkan atau menurunkan gigi, handlenya harus diputar ke atas dan ke bawah sambil menekan handle koplingnya.
Kemudian penempatan kick starter alias engkolnya ada di sebelah kiri, berbeda kebanyakan motor zaman sekarang yang ada di kanan.
Urusan jantung pacu, Royal Enfield Silver Plus dibekali mesin 2-tak berkapasitas 65 cc dengan sistem pendingin udara.
Awalnya dapur pacu tersebut dipadukan dengan transmisi 2-speed, namun setelahnya hadir update dengan menyematkan transmisi 3-percepatan.
Lebih lanjut, fitur-fitur yang disematkan pada Silver Plus memang tergolong simpel, mengingat motor ini lahir pada 1980.
Seperti penggunaan panel instrumen analog tanpa indikator bensin yang ditempatkan di tengah setang.
Untuk peredaman, garpu depan Royal Enfield Silver Plus menggunakan tipe teleskopik berukuran sedang. Lalu di belakang pakai dual shockbreaker.
Pengeremannya sendiri masih mengandalkan sistem tromol yang terpasang di roda depan maupun belakang.
Editor | : | Hendra |
Sumber | : | Indianautosblog.com |
KOMENTAR