Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Holiday Fun Drive 2024

HFD 2024: Isi Daya Kia EV6 GT-Line Di SPKLU 200 kW, Ngebut Banget!

Rayhansyah Haikal Wishnumurti - Selasa, 9 April 2024 | 17:00 WIB
Kia EV6 GT-Line sedang mengecas di SPKLU 200 kW Halim Perdanakusuma.
Rayhan Haikal/GridOto.com
Kia EV6 GT-Line sedang mengecas di SPKLU 200 kW Halim Perdanakusuma.

GridOto.com - Kia EV6 GT-Line peserta Holiday Fun Drive 2024 isi daya baterai di SPKLU 200 kW, ngebut banget!

Pada Selasa (9/4), saya mengajak Kia EV6 GT-Line peserta Holiday Fun Drive 2024 mengisi daya di Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) Bandara Halim Perdanakusuma, Jakarta Timur.

Perjalanan isi daya ini merupakan bagian dari persiapan Lebaran saya dengan menjemput nenek di Karang Tengah, Tangerang.

Mengapa saya memilih untuk mengisi daya di Halim terlebih dahulu? Pertama, rutenya sejalan ke Tangerang via Tol Dalam Kota.

Kedua, SPKLU Halim memiliki mesin charger yang mampu mengeluarkan output hingga 200 kW.

Isi daya masuk Kia EV6 GT-Line di SPKLU 200 kW sampai 196 kW.
Rayhan Haikal/GridOto.com
Isi daya masuk Kia EV6 GT-Line di SPKLU 200 kW sampai 196 kW.

Baca Juga: Dua Fitur Kia EV6 GT Line Ini Bikin Perjalanan HFD 2024 Makin Seru!

Detailnya SPKLU Halim memakai satu unit charger DC dari Delta Electronics dengan output hingga 950 Volt dan 300 Ampere.

Mesin charger tegangan tinggi ini tentunya kompatibel dengan EV6 yang sudah memiliki arsitektur 800 Volt.

Oh iya, mesin ini cuma menyediakan pengecasan cepat dengan port double CCS 2 dan sudah support pengisian simultan.

Sebelum memulai pengecasan, saya melakukan transaksi pengisian prabayar di aplikasi PLN Mobile sebanyak 35 kWh.

Biaya pengisian yang saya bayar adalah Rp 89.910 sudah termasuk pajak dan biaya administrasi kanal pembayaran.

Layar mesin SPKLU 200 kW Halim menunjukkan pengisian daya Kia EV6 GT-Line di sekitar 127 kW.
Rayhan Haikal/GridOto.com
Layar mesin SPKLU 200 kW Halim menunjukkan pengisian daya Kia EV6 GT-Line di sekitar 127 kW.

Baca Juga: HFD 2024: Kia EV6 Dapat Cicilan Rendah Dari Adira, Ini Hitungannya

Setelah memasukkan colokan CCS 2, saya memulai pengisian dan langsung disambut dengan angka kWh yang melesat cepat.

Ketika dicek di instrumen digital, EV6 ternyata bisa menarik hampir semua daya yang bisa dikeluarkan oleh charger yaitu 196 kW.

Tapi itu ketika State of Charge (SOC) di bawah 60%. Saat menyentuh 60% ke atas, daya pengisian turun ke angka 127 kW.

Alhasil baterai EV6 bisa terisi dari 53% ke 94% dalam waktu sekitar 30 menit saja.

Editor : Trybowo Laksono

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa