Ban Mobil Perlu Balancing Secara Berkala Ternyata Disebabkan Hal Ini

GridOto.com - Pengerjaan balancing ban mobil sering didengar dalam melakukan perawatan ban.

Ban mobil perlu balancing secara berkala ternyata disebabkan hal ini.

Lantas, diperlukan balancing secara berkala karena ada sejumlah faktor yang memengaruhi.

Dari kondisi ban mobil baru pasti akan ada pengerjaan balancing ban.

"Antara ban dan pelek merupakan kesatuan roda mobil yang sebenarnya tidak bulat sempurna," ungkap Wibowo Santosa, pemilik bengkel spesialis Permaisuri Ban, Mahakam, Jakarta Selatan.

Radityo Herdianto / GridOto.com

Pelek Setelah Proses Casting yang Masih Setengah Jadi Sebelum Masuk Proses Machining

Baca Juga: Enggak Bisa Asal Tempel, Begini Menentukan Posisi Timah Balancing Roda 

Tidak sempurnanya kebulatan dimaksudkan karena adanya perbedaan bobot saat roda bergulir.

Seperti pelek pada satu titik ada yang lebih berat dari sisi diameter pelek lainnya.

Begitupun dengan ban mobil ada yang sisinya lebih tebal dari sisi lainnya.

"Faktor produksi pelek dan ban memengaruhi perbedaan tersebut sehingga saat bergulir bobotnya tidak seimbang," terang Wibowo.

"Perlu balancing untuk menyeimbangkan putaran atau gulir roda sehingga stabil," terusnya.

Begitupun selama pemakaian, tapak ban mobil akan mengalami deformasi.

Deformasi terjadi karena gesekan di jalan tidak selalu merata ke seluruh bagian tapak ban.

Angga Raditya

Tapak ban Hankook Ion didesain khusus agar bisa meminimalisir pattern noise.

Baca Juga: Persiapan Mudik Perlu Balancing Ban Mobil Buat Ini Tujuannya

"Ada sisi yang termakan lebih banyak dari sisi tapak ban lain," kata Amiaw, pemilik bengkel spesialis Amiaw Motor Sport (AMS), Kebon Jeruk, Jakarta Barat.

Perbedaan keausan tapak ban ini yang akhirnya memengaruhi perbedaan bobot gulir roda keseluruhan.

Karena itu balancing ban tetap dilakukan secara rutin untuk tetap menjaga kestabilan gulir roda.

"Tire wearing terus berubah, jadi setidaknya setiap 10.000 km balancing ban," saran Amiaw.