Ini Alasan Kenapa Custom Per BMW Sering Dipakai Untuk Mobil Jepang

GridOto.com - Ini alasan kenapa custom per dari mobil-mobil BMW seringkali digunakan untuk mendandani mobil Jepang.

Bisa dipastikan bahwa custom per merupakan cara paling ekonomis bagi yang ingin membuat tongkrongan mobilnya lebih gaul.

Artinya, posisi suspensi jadi dibuat lebih pendek alias ceper dengan cara memotong jumlah ulir per.

"Pada dasarnya memang custom per metode yang paling mudahnya itu potong ulir pernya," buka Midun, bos Jaya Spring di Jakarta Selatan.

"Tapi kalau didalami lagi sebetulnya banyak cara mengerjakannya seperti ngepres per supaya dudukannya bisa masuk misalnya," sambung Midun.

Baca Juga: Bukan Cuma Batang Besi, Ini Fungsi Sesungguhnya Dari Strut Bar

Aditya Pradifta/GridOto.com

ILUSTRASI Honda Brio Satya dibikin ceper dengan kaki-kaki custom

Seperti yang telah disebutkan, salah satu per yang cukup sering digunakan adalah per dari mobil BMW.

Tentu ada alasan khusus yang disampaikan Midun kepada GridOto terkait hal ini.

"Alasannya itu karena per BMW ternyata memang punya karakter lebih keras ya dibanding per mobil lainnya," ungkap Midun.

"Selain itu, secara diameter pernya juga punya banyak kemiripan sama mobil Jepang jadi kalau pun harus diubah juga ga banyak kok," lanjutnya menerangkan.

Per BMW ini cukup banyak direkomendasikan oleh para modifikator hingga pelaku modifikasi.

Baca Juga: Pilihan Ban 17 Inci Untuk Mobil Listrik Wuling Binguo, Segini Harganya

Aditya Pradifta/GridOto.com

Fitment pendek Honda Brio Satya berkat custom per

"Akhirnya disarankan juga pakai per BMW buat racikannya. Itu satu set depan sama belakang," ujar Zeldi, pelaku modifikasi mobil.

"Cuma memang buat sokbrekernya karena mobil saya Daihatsu Xenia jadi dapat racikan sokbreker lain lagi," sambung Zeldi.

Namun Midun juga menjelaskan bahwa ada pilihan per lain yang bisa digunakan selain BMW.

"Kadang juga pakai per dari Mercy bisa, tapi memang paling sering BMW sih," bebernya menandaskan.