Adu Tenaga Toyota Hilux Rangga Bensin VS Rival, Siapa Paling Perkasa?

GridOto.com - Toyota Hilux Rangga versi produksi menyapa konsumen Indonesia perdana di ajang Indonesia International Motor Show 2024 (15-25/2).

Meskipun belum keluar harga, Toyota Hilux Rangga hadir di IIMS 2024 dengan detail dan fakta terbaru termasuk pilihan mesin dan dimensi.

Terkait mesin, Toyota Hilux Rangga dikonfirmasi memiliki dua pilihan mesin yaitu mesin bensin dan diesel.

Untuk bensin, Toyota menyematkan mesin empat silinder 1.998 cc Dual VVT-i berkode 1TR-FE.

Mesin yang dipakai di Innova Reborn bensin tersebut mampu menghasilkan tenaga 102 kW atau 137 dk dan torsi 183 Nm.

Dok. SIS

Harga Suzuki Carry pikap mulai Rp 166 jutaan

Baca Juga: Punya Mesin Terlalu Besar, Isuzu Ogah Main di Segmen Low Pikap

Nah perlu disebutkan di Indonesia, cukup jarang mobil komersial yang memiliki mesin bensin di atas 1.500 cc.

Rival Hilux Rangga bensin seperti Daihatsu Gran Max, Suzuki Carry, Wuling Formo Max, dan DFSK Super Cab semuanya menggunakan mesin bensin 1.500 cc.

Bagaimana dengan tenaganya? Mulai dari Gran Max, mesin empat silinder 1.496 cc Dual VVT-i miliknya mampu melontarkan tenaga 96 dk dan torsi 134 Nm.

Selanjutnya Suzuki Carry memakai mesin empat silinder 1.462 cc versi komersial yang melontarkan tenaga 96 dk dan bertorsi 135 Nm.

Wuling Formo Max yang terkenal memiliki bak besar mendapatkan mesin empat silinder 1.485 cc bertenaga 98 dk dan bertorsi 140 Nm.

Dok. Wuling Motors

Wuling Formo Max diluncurkan dalam ajang 'Formo Max Grebek Pasar' di Tangerang, Banten.

Baca Juga: Bak Toyota Hilux Rangga vs Mitsubishi L300, Gede Siapa Gaes?

Terakhir adalah DFSK Super Cab yang memakai mesin empat silinder 1.500 cc bertenaga 100 dk dan bertorsi 140 Nm.

Tentu saja dari nominal tenaga, Hilux Rangga bensin jelas memiliki keunggulan berupa tenaga yang lebih besar.

Namun di sisi lain, rival-rivalnya yang bermesin 1.500 cc memiliki keunggulan berupa konsumsi BBM yang berpotensi lebih baik.