GridOto.com - Cruiser Honda Rebel generasi pertama meluncur di pasar Jepang pada tahun 1985 silam.
Pada saat itu, Honda Rebel masuk di kelas 250 cc dengan gaya cruiser Amerika yang memiliki posisi jok rendah dan wheelbase panjang.
Ketika pertama meluncur, motor tersebut cuma diberi nama 'Honda Rebel' karena tidak memiliki varian lain dengan kapasitas mesin berbeda seperti sekarang ini.
Meskipun desainnya tergolong inovatif pada zamannya, bagian sasis serta teknologi mesin bisa dibilang masih sederhana.
Jantung pacunya memiliki konfigurasi 2-silinder parallel twin SOHC 2-klep per silinder pendingin udara berkubikasi 233 cc dan sistem suplai BBM karburator.
Punya tipe square engine dengan bore 53 mm x stroke 53 mm, outputnya berupa tenaga 20,7 dk di 8.500 rpm dan torsi 19,6 Nm di 7.000 rpm.
Melansir dari motobikecatalog.com, Honda Rebel ini memiliki konsumsi bahan bakar cukup irit di angka 54,9 km per liter dengan kecepatan 50 km/jam.
Kalau dikombinasikan dengan kapasitas tangkinya yang mencapai 10 liter, cruiser tersebut bisa melaju sekitar 549 km sekali full tank.
Baca Juga: Cruiser Honda Rebel Ini Gendong Mesin 2-Silinder, Performanya Setara Vario 125
Pada kaki-kaki, Honda Rebel menggunakan suspensi depan teleskopik 33 mm dan dual shockbreaker dengan 5 setelan preload di belakang.
Pengereman utama menggunakan sistem cakram dengan kaliper 2-piston, sedangkan rem belakang cuma pakai teromol.
Pelek pakai model jari-jari dengan ukuran kombinasi 18 inci di depan dan 15 inci di belakang, masing-masing dibalut ban 3.00 dan 130/90.
Saat awal peluncurannya, Honda Rebel generasi pertama dijual seharga 339.000 Yen atau setara Rp 35,3 jutaan (kurs 1 Yen = Rp 104,04 per 14 Februari 2024).
| Editor | : | Panji Maulana |
| Sumber | : | Young Machine |
KOMENTAR