GridOto.com - Kembali menunggangi Honda RC213V pada shakedown test MotoGP 2024 di Sepang, Malaysia, Luca Marini sudah semakin familiar dengan motor buatan Jepang tersebut.
Luca Marini mulai mengenal Honda RC213V luar dalam, mencoba beradaptasi secepat mungkin setelah bertahun-tahun menggunakan Ducati Desmosedici GP.
Marini tidak menampik, tunggangan barunya tersebut masih memiliki banyak sekali pekerjaan yang harus diselesaikannya sebelum balapan pertama MotoGP 2024 dimulai.
Namun ia juga merasakan beberapa hal positif yang bisa dimaksimalkan, untuk bisa membuat RC213V mengejar ketertinggalannya.
"Ini hari yang menantang. Tapi sangat penting memahami arah dengan proyek dan motor baru ini. Kupikir ada potensi bagus, tapi masih ada banyak pekerjaan untuk dilakukan," ungkap Maro, dilansir GridOto.com dari MotoGP.com.
Baca Juga: Kakek Meninggal Jelang Tes MotoGP Sepang, Marc Marquez Belum Tepati Janji
Dibandingkan Ducati, motor Honda memiliki beberapa kekurangan dalam menikung dan traksi di depan dan belakang.
"Perbedaannya cukup besar, tapi kupikir kami perlu fokus menyelesaikannya dari satu masalah ke masalah lain," jelas Marini.
"Kami ketinggalan saat keluar tikungan, kami harus menambah grip. Kami juga harus meningkatkan stabilitas di belakang dan menambah downforce lagi," tegas adik tiri Valentino Rossi ini.
Marini cukup bersemangat karena insinyur Honda menyediakan banyak komponen aerodinamika untuk dicobanya.
Baca Juga: Kakek Meninggal Jelang Tes MotoGP Sepang, Marc Marquez Belum Tepati Janji
Tidak semuanya positif, tapi itu sinyal bagus bahwa mereka serius dan tahu arah mana yang harus dikembangkan dari motor.
"Aku belum berbicara dengan kepala kruku, tapi aku harus mencari setting lebih baik di semuanya. Aku baru, jadi harus belajar dan motornya juga masih baru," tegasnya.
"Kami harus memahami lebih baik bagaimana cara membuat bannya bekerja dengan benar. Kami masih memiliki tiga hari tes lagi di Sepang, ini waktu lebih banyak untuk bekerja dan berkembang," tegasnya.
Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
Sumber | : | MotoGP.com,Corsedimoto.com |
KOMENTAR