Cara Merawat Ban Serep di Bagasi, Agar Bisa Dipakai Saat Darurat

ban 

GridOto.com - Cara merawat ban serep di bagasi, agar bisa dipakai saat darurat.

Ban serep merupakan salah satu komponen vital namun sering lupa untuk dirawat.

Padahal peran ban serep ini sangat penting saat kondisi darurat seperti ban kempes atau pecah ban.

Berikut cara merawat ban cadangan agar tidak bermasalah saat digunakan.

1. Isi Angin Secara Berkala

Dok. Otomotif

Ilustrasi. Tekanan angin ban serep harus dicek secara berkala.

Baca Juga: Tekanan Angin Ban Mobil Dikurangi Saat Musim Hujan, Perlu Enggak Sih?

Agar ban cadangan siap digunakan, sebaiknya periksa tekanan angin ban secara berkala.

Tujuannya agar ban serep tidak kempes saat hendak dipakai.

"Sebaiknya isi tekanan angin ban cadangan lebih tinggi, seperti 40 Psi," ujar Hadi dari gerai pelek bekas Star Velg, Haji Nawi, Jakarta Selatan.

Periksa dan isi tekanan angin ban cadangan minimal 3 bulan sekali.

2. Rotasi Ban Cadangan

Buku pedoman Daihatsu Xenia

Ilustrasi. Diagram rotasi ban cadangan.

Baca Juga: Ban Cadangan Juga Perlu Ikut Rotasi Ban Mobil Begini Caranya 

Saat tidak dalam kondisi darurat, ada baiknya merotasi ban cadangan.

"Supaya karet bannya tetap lentur karena mendapat panas saat dipakai di mobil," sambung Hadi.

Karet ban apabila dibiarkan dalam suhu rendah, dalam waktu lama bisa menjadi keras karetnya dan memicu retak halus.

3. Jangan Isi Nitrogen Untuk Ban Serep

"Untuk ban serep, sebaiknya tidak diisi angin nitrogen," timpal Surya Dharma, Sales & Marketing Manager PT ElangPerdana Tyres, produsen ban Accelera.

Karena apabila diisi angin nitrogen, "Bisa lebih cepat retak, terutama untuk ban serep yang jarang digunakan," tukas Surya.

Sehingga sebaiknya ban cadangan diisi menggunakan angin biasa saja.