Pakai Tensioner Hidrolik, Kapasitas Oli Mesin Yamaha Lexi LX 155 Jadi Lebih Banyak?

GridOto.com - Yamaha Lexi LX 155 kini sudah pakai tensioner rantai keteng model hidrolik.

Untuk menjaga gerak rantai keteng atau cam chain, tensioner hidrolik pada Yamaha Lexi LX 155 membutuhkan tekanan dari per dan juga oli mesin.

Banyak yang penasaran, dengan pakai tensioner hidrolik apakah membuat mesin Yamaha Lexi LX 155 butuh oli mesin lebih banyak?

Daripada menebak-nebak, mari simak penjelasan dari tim Technical & Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Baca Juga: Motor Putih Kena Yellowing Masih Bisa Ketolong Asalkan Begini Kondisinya

"Kapasitas oli mesin dengan adanya tensioner hidrolik ini tidak ada yang berubah dari sebelumnya," buka Ferry Nurul Fajar saat dihubungi GridOto melalui sambungan telepon.

Soalnya, tensioner hidrolik motor maxi Yamaha yang punya dek rata ini juga enggak butuh oli mesin terlalu banyak.

"Tensioner hidrolik ini hanya butuh oli mesin enggak sampai 5 cc," jelas Ferry pada Senin lalu (22/01/2024).

Jadi, kapasitas oli mesin Yamaha Lexi LX 155 masih serupa dengan maxi Yamaha lainnya.

Isal/GridOto.com

Pakai tensioner hidrolik, kapasitas oli mesin Yamaha LexI LX 155 tetap 900 cc

Baca Juga: Ini Ciri Motor Matic Bekas Tabrakan, Cek Jika Minat Beli Motor Seken

"Volume penggantian oli mesin berkala itu masih sama yaitu 900 cc," kata Ferry.

"Untuk Yamalube diganti setiap 3.000 km sekali," tutupnya.

Tuh, jadi meski menggunakan teknologi penekan tensioner baru yang sudah hidrolik dan membutuhkan oli mesin, ternyata secara kapasitas oli yang dibutuhkan tidak berubah.

Masih sama dengan sebelumnya yakni 900 cc Sob!