Fitment Kopaja Toyota Kijang Innova Zenix Bisa Diobati Dengan Ini

GridOto.com - Fitment seperti Kopaja di Toyota Kijang Innova Zenix bisa kok diobati, begini cara yang benar untuk dilakukan.

Tongkrongan standard Toyota Kijang Innova Zenix jelas masuk kategori 'nggak banget'.

Alasannya karena posisi roda yang terlampau masuk ke dalam dan gap roda dengan garis fender cukup jauh.

Sehingga sepintas terlihat seperti posisi roda pada Metro Mini maupun Kopaja.

"Dengan posisi kaya gitu Innova Zenix bisa pakai offset kecil di bawah ET 35," terang Bobby, Kepala Bengkel Project Wheels.

Baca Juga: Ade Bhakti Kepincut Toyota Kijang Innova Zenix, Intip Harga Barunya

Aditya Pradifta/GridOto.com

Terlihat posisi roda standard dari Toyota Kijang Innova Zenix masuk ke dalam fender cukup dalam

"Bisa juga di bawah ET 25 biar lebih pasti," sambung Bobby menukas singkat.

Offset kecil ini berguna untuk mendorong posisi lebih keluar, namun biasanya masih belum cukup.

"Bisa juga pakai opsi lain kaya Toyota Fortuner atau Pajero Sport. SUV itu pakai offset 0 (nol)," terang Soeganda, General Manager Mega Arvia.

Atau cara lain bisa juga dengan memilih pelek dengan offset kecil plus ukuran lebar yang lebih besar.

Ambil contoh pelek yang berukuran lebar 9 sampai 9,5 inci untuk menunjang fitment-nya.

Baca Juga: Isu Viral Awal 2024, Skandal Daihatsu dan Derek Zenix Hybrid Ngerusak?

Instagram/permaisuriban

Penampilan Innova Zenix jadi terlihat penuh dan padat berisi

Misalnya saja pelek lansiran Konig Rennform yang punya ukuran ring 18x9 inci ET 23.

Atau pelek palang lainnya yang sudah cukup populer yakni Enkei Racing PF07 ring 18x9,5 inci ET 15.

Ukuran offset kecil membuat pelek posisinya lebih keluar, ditambah ukuran lebarnya yang cukup besar.

Bisa dipastikan fitment Toyota Kijang Innova Zenix terkoreksi dengan baik dan bisa rata dengan fender.