Air Radiator Nyebrang Ke Ruang Bakar, Ini Dampaknya Terhadap Mesin

GridOto.com - Sistem pendingin pada mesin mobil terkadang bisa saja bermasalah.

Salah satu masalah yang kerap dihadapi terutama pada mobil yang berumur adalah air radiator masuk ke ruang bakar atau bisa disebut juga nyebrang.

Istilah nyebrang dimana air radiator masuk ke dalam ruang bakar melalui celah dari paking atau gasket di kepala silinder.

Gasket di kepala silinder yang rusak membuat air radiator bisa masuk ruang bakar.

Lalu, apa dampak air radiator yang nyebrang ke ruang bakar ini?

Ilustrasi ganti gasket blok mesin

Baca Juga: Air Radiator Mobil Luber ke Tabung Reservoir, Ini Sumber Masalahnya

"Air radiator yang masuk ke ruang bakar bisa menyebabkan beberapa masalah serius," buka Rendi Kristiya Darmawan, Kepala Mekanik Bengkel Nawilis Radio Dalam, Jakarta Selatan.

"Jika dibiarkan pertama bagian silinder dan ring piston bisa berkarat sehingga liner silinder baret, alhasil mesin jadi ngebul," tambahnya.

Ngebul ini dikarenakan oli mesin yang ikut terbakar di ruang bakar.

Jika makin parah, mesin bisa berhenti bekerja karena air radiator tidak bisa terbakar.

Malah pada beberapa kasus, mesin bisa mengalami water hammer yang menyebabkan setang piston bengkok.

ryan/gridoto.com

Ilustrasi isi air radiator setelah dkuras

Baca Juga: Kipas Radiator Mati, Ini yang Terjadi di Sistem Pendingin Mesin Mobil

"Air radiator yang nyebrang ke ruang bakar bisa dilihat dari lubang tutup radiator," ungkap Erick Budiiman pemilik bengkel Jakarta Diesel Squad di Pondok Bambu, Jakarta Timur.

"Kalau air radiator meluap-luap saat mesin dihidupkan maka ini menandakan ada yang nyebrang," sebutnya lagi.

Itulah dampak dari air radiator yang nyebrang terhadap mesin mobil.