Lebih Kencang Dari Klaim Honda, Top Speed Motor Listrik EM1 e: Ternyata Bisa Sekencang Ini

GridOto.com - Sejak awal perkenalan hingga peluncuran motor listrik pertamanya di Indonesia, PT Astra Honda Motor (AHM) mengklaim EM1 e: hanya bisa ngebut 45 km/jam saja.

Apakah benar? Ternyata ketika dicoba riding dalam kondisi baterai penuh bisa sedikit lebih kencang.

Motor seharga Rp 33 juta ini mengusung dinamo motor listrik tipe brushless 3 phase. Posisinya jadi satu dengan teromol roda belakang atau biasa disebut tipe hub.

Aant/Otomotif

Penggerak Honda EM1 e: pakai motor listrik tipe hub

Tenaga maksimalnya cuma 1,7 kW atau 2,3 dk di 540 rpm. Malah kalau rated power hanya 0,58 kW atau 0,8 dk saja.

Sedang angka klaim torsi EM1 e: memang sangat besar, mencapai 90 Nm. Namun didapat di 25 rpm, berarti sesaat ketika mulai jalan saja.

Ketika digas pol, ternyata bisa mentok 52 km/jam. Eit, itu dalam kondisi motor diam ya hehe. Distandar tengah, jadi tidak ada beban pengendara, hambatan angin dan gesekan dengan aspal.

Namun ketika digas sampai mentok di lintasan lurus, ternyata hanya dapat 49 km/jam. Lumayan sih ternyata bisa sedikit di atas klaim Honda.

Tentu saja ketika dipakai jalan, motor ini terasa sangat kalem! Sejak buka gas keluaran tenaga benar-benar terasa pelan.

Baca Juga: First Ride Honda EM1 e: BeAT Versi Listrik Performanya Pelan Banget!

Aant/Otomotif

Grafik perbedaan karakter tenaga antara STD dan Econ Honda EM1 e:

Itu pakai riding mode yang standar, kalau ganti yang Econ beda lagi.

Tarikan awal memang hanya beda tipis, tapi seiring naiknya kecepatan akan terasa semakin lemot.

Tentunya biar irit penggunaan listriknya, sehingga jarak tempuh bisa lebih jauh.

Spesifikasi baterainya punya tegangan 50,26 Volt, kapasitas 29,4 Ah atau 1.494 Wh.

Diklaim bisa untuk menempuh jarak 41,1 km. Pendek ya! Benar-benar untuk kendaraan jarak dekat. Muter-muter di komplek aja deh.