Suzuki Katana Ini Mencoba Senyaman Jimny 5 Pintu Pakai Racikan Rahasia

GridOto.com - Modifikasi Suzuki Katana ini mencoba jadi senyaman Suzuki Jimny 5 pintu tapi pakai racikan rahasia di kaki-kaki.

Tak hanya memasang air scoop engine hood supaya bisa mengaliri udara lebih baik ke intercooler.

Mesin pun ditransplantasi, yang tadinya menggunakan mesin 1.000 cc (F10A), kini dicangkok jantung pacu K6A dengan konstruksi turbocharge.

Malahan ternyata Suzuki Katana lansiran 1997 ini juga racik ulang suspensi per daun bawaan Suzuki Katana.

"Gini-gini juga ini Katana suspensinya udah jauh lebih enak dari versi aslinya," terang Andrie Nuandra, modifikator mobil sekaligus bos Beberes Garasi.

Baca Juga: Memang Bukan Suzuki Jimny 5 Pintu, Tapi Yang Ini Sudah Bermesin Turbo

Aditya Pradifta/GridOto.com

Leaf spring atau per daun dari Suzuki Jimny JA22 sedangkan shock absorber custom

"Dari segi karakter, per daun yang sekarang dipakai itu lebih empuk performanya," klaim Andrie.

Sekadar informasi, kini per daun atau leaf spring yang digunakan merupakan part dari Suzuki Jimny versi JDM.

Tepatnya per daun yang digunakan adalah per daun dari Suzuki Jimny JA22.

"Kelihatannya memang biasa aja dari tampilan luar. Tapi kalau kap mesin kita buka mesinnya aja dari Jepang, per daun juga dari Jepang," bebernya lebih jauh.

Baca Juga: Dicangkok Mesin Turbo, Eksterior Suzuki Katana Juga Ikut Mengimbangi

Aditya Pradifta/GridOto.com

Modifikasi Suzuki Katana 1997

"Malahan kap mesin juga begini-begini part-nya dari Suzuki Jimny yang memang dari Jepang punya," sambugn Andrie.

Kembali lagi soal kaki-kaki, kombinasi lainnya yakni penggunaan shock absorber yang tepat.

Fungsinya agar lebih lembut lagi meredam kejut dan ayunan akibat jalan yang tidak rata.

"Tapi kalau shock absorber-nya itu memang gue racik sendiri. Itu custom by Berga (Beberes Garasi) lah istilahnya," pungkas Andrie.