Begini Aturan Bahan Bakar Motor MotoGP, Berapa Nilai Oktannya?

GridOto.com - Aturan bahan bakar menjadi salah satu unsur penting dalam kejuaraan dunia balapan MotoGP.

Mulai MotoGP 2024 mendatang, aturan baru menyatakan bahan bakar motor MotoGP harus menggunakan bahan yang berkelanjutan alias sustainable fuel minimal 40 persen.

Jadi bahan bakar motor MotoGP minimal harus mengandung 40 persen bahan nonfosil, dan harapannya akan menjadi 100 persen nonfosil pada 2027 mendatang.

Selain mengenai sustainable fuel, perlu diketahui juga bahwa bahan bakar motor MotoGP ini menggunakan nilai oktan mencapai RON 102.

Baca Juga: Inilah Juara MotoGP Termuda Dalam Sejarah, Pedro Acosta Selanjutnya?

Tidak seperti regulasi ban yang menggunakan sistem single supplier, tiap tim MotoGP dibebaskan untuk memilih brand bahan bakarnya sendiri untuk dijadikan mitra.

Masing-masing tim sudah memiliki memiliki pemasoknya sendiri, seperti Repsol yang sudah puluhan tahun menjadi mitra Honda Racing Corporation (HRC).

Lalu ada Ducati yang bermitra dengan Shell, sedangkan sebagian tim-tim lain memakai Elf dari Total Energies.

Semuanya juga sudah melakukan penelitiannya masing-masing, untuk mengikuti aturan 40 persen bahan nonfosil yang berlaku di 2024 mendatang.

Meski dibebaskan, bahan bakar yang dipakai masing-masing tim sudah dites dan dipantau terus oleh FIM dan Dorna Sports untuk menciptakan kompetisi yang adil.

Baca Juga: Bikin Honda PCX 160 Makin Sporti Pakai Windshield Versi Aksesori Resmi, Rogoh Kocek Segini

Sejauh ini hampir tak pernah terdengar ada permasalahan yang dikeluhkan tim mengenai bahan bakar ini.

Kemudian ada aturan mengenai kapasitas bahan bakar yang dibawa masing-masing motor, yakni maksimal 22 liter di setiap balapan.

Untuk sesi kualifikasi atau sesi latihan, biasanya tim akan membawa muatan bahan bakar seminimal mungkin di masing-masing motor agar dapat mencetak waktu maksimal.

Bahan bakarnya boleh didinginkan mencapai 15 derajat Celcius, dan kemungkinannya akan memuai volumenya jika berada di suhu normal.

Selain itu tiap tim tidak diperkenankan memodifikasi ataupun menambah isi tangki bahan bakar saat menjelang balapan.

FIM dan Dorna Sports akan terus mengawasi masalah volume bahan bakar ini sejak didinginkan dan dimasukkan ke tangki motor.

Hal itu dilakukan demi menghalangi praktik kecurangan dalam pendinginan bahan bakar yang pernah ramai beberapa tahun silam.

Jika kurang jelas, bisa langsung lihat di video berikut ini: