GridOto.com - Combi brake system atau CBS kini jadi fitur pengereman andalan pada motor matic Honda.
Saat combi brake system atau CBS aktif, bikers yang menekan tuas rem belakang, maka rem depan akan ikut mengerem tanpa perlu menekan tuas rem depannya.
Nah, ada anggapan fitur rem combi brake system atau CBS pada motor matic Honda berpotensi bikin rem blong saat turunan, benarkah demikian?
"Fungsi CBS itu, saat pengendara menggunakan rem belakang, rem depan juga akan ikut ngerem," M. Fauzan Tanaka, Safety Riding Instructor PT Astra Honda Motor (AHM) kepada GridOto.
Baca Juga: Aman Enggak Motor Listrik Honda EM1 Menerobos Banjir? Ini Kata AHM
"Namun porsinya berbeda, rem belakang porsinya tetap lebih besar daripada rem depan," tambahnya saat ditemui pada Kamis lalu (21/12/2023).
Agar terhindar dari rem blong saat turunan, pengguna motor matic bisa gunakan rem depan dan belakang secara bergantian.
Tujuannya agar suhu pada sistem pengereman tidak terlalu panas karena bergantung pada satu rem saja.
"Sehingga kalau pakai teknik rem bergantian saat turunan dengan sistem rem CBS ini masih tetap aman," klaim Fauzan saat ditemui di sela-sela peluncuran motor listrik, Honda EM1 e: di Kota Deltamas, Cikarang, Bekasi, Jawa Barat.
Baca Juga: Enggak Dianjurkan Cuci Steam, Begini Cara Mencuci Honda EM1 e:
Oya, agar bisa bekerja bersamaan, pada sistem CBS terdapat komponen yang bernama equalizer.
"Equalizer adalah mekanisme yang membagi distribusi daya pengereman antara depan dan belakang," sahut Sarwono Edhie dari Technical Service Division (TSD) AHM.
Edhie mengambil contoh ketika tuas rem belakang ditekan, rem depan juga ikut ngrem.
"Misalnya saat CBS bekerja, daya pengereman bagian belakang lebih besar dibandingkan dengan yang depan," tuturnya.
Tuh, menurut ahli rem dengan teknologi CBS ini aman dan malah membantu pengendara untuk mendapatkan pengereman yang optimal Sob!
Baca Juga: Ini Alasan Minyak Rem Mobil Wajib Dikuras Setiap 2 Tahun Sekali
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR