Honda EM1 e: Masih Perlu Servis ke AHASS, Ini yang Dikerjakan Mekanik

GridOto.com - Meskipun termasuk motor listrik, Honda EM1 e: ternyata masih perlu servis ke AHASS.

Ada beberapa hal yang dikerjakan saat servis Honda EM1 e: di AHASS.

"Ketika servis yang diperiksa merupakan komponen non-kelistrikan," buka Sarwono Edhie dari Technical Service Division (TSD) PT Astra Honda Motor (AHM) Kamis lalu (21/12/2023).

Soalnya ada beberapa part atau komponen Honda EM1 e: yang sama dengan motor bensin.

Baca Juga: Segini Biaya Servis CVT Honda Vario di Filipina, Lebih Mahal Dari Indonesia?

Sehingga masih perlu diservis ke AHASS atau sekadar melakukan pengecekan.

"Misalnya yang diperiksa itu seperti rem, kampas rem dan juga suspensi (sokbreker)," jelas Edhie saat ditemui di fasilitas safety riding dan training center AHM di Deltamas, Cikarang, Bekasi, Jawa Barat.

Dibandingkan dengan motor bensin, interval atau jarak jadwal servis Honda EM1 e: termasuk lebih lama.

Maklum, karena motor listrik seperti Honda EM1 e: tidak menggunakan oli mesin maupun oli gardan yang mempunyai usia pemakaian yang terbatas.

Isal/GridOto.com

Komponen motor listrik Honda EM1 e: juga harus ada yang diperiksa, makanya harus diservis ke AHASS

Baca Juga: Ramai Ban Motor Dengan Kompon Intermediate, Apa Sih Kelebihannya ?

"Satu tahun ada 3 kali jadwal servis Honda EM1 e:," sahut Reza Resdie dari TSD AHM.

Jadwal servis Honda EM1 e: itu seperti jadwal servis Kupon Perawatan Berkala (KPB) pada motor bensin.

"Yaitu pada 1.000 km atau 2 bulan, 6.000 km atau 6 bulan dan 12.000 km atau 12 bulan," jelas Reza.

"Setiap jadwal servis Honda EM1 e: tidak dikenakan biaya jasa servis atau free jasa service," tutupnya.

Baca Juga: Enggak Pakai Bensin, Netizen Salfok Cara Servis CVT Motor di Filipina