Starter Mobil Mesin Enggak Langsung Nyala, Penyebabnya Bisa Karena Ini

GridOto.com - Tidak sedikit yang mengalami masalah saat melakukan starter atau menyalakan mesin mobil.

Kasus yang sering terjadi adalah saat starter mesin enggak mau langsung hidup.

Mungkin banyak yang beranggapan bahwa aki mobil tekor atau sudah soak.

Eits, ternyata penyebab mesin mobil enggak mau langsung hidup saat starter bukan hanya dari aki soak lho.

"Biasanya hal ini sering kejadian di mobil yang sudah berumur, motor fuel pumpnya sudah lemah," buka Hary mekanik bengkel X-Boost Station di Teluk Pucung, Bekasi.

Pressure fuel pump mobil

Baca Juga: Mobil Enggak Kuat Starter Jangan Pusing, Karena Ini Penyebabnya

"Saat mobil starter maka banyak arus listrik yang digunakan, jika motor fuel pump bermasalah maka tekanan bahan bakar ke injektor juga akan lemah," bebernya.

Idealnya di banyak mobil, rata-rata tekanan fuel pump standar ada di angka 45 Psi atau sekitar 3 Bar.

Tekanan atau pressure fuel pump ini bisa dicek dengan alat fuel pressure meter.

Saat mobil dikontak maka fuel pump akan memberikan tekanan.

Nah, saat distarter jika tekanan turun maka semprotan bahan bakar tidak akan normal seperti yang mesin diinginkan.

Istimewa

Fuel Pump Mitsubishi Xpander

Baca Juga: Filter Solar Dibiarkan Kotor Bikin Injektor Mobil Diesel Cepat Rusak

"Jadi butuh beberapa kali starter untuk membuat mesin bisa hidup," terang Fu Tony mekanik dari bengkel Karunia Jaya Abadi Motor (KJA) di Jl. Fatmawati, Jakarta Selatan.

Solusinya bisa terlebih dahulu membersihkan filter fuel pump.

Jika saat diukur masih turun maka motor fuel pump sudah wajib diganti dengan yang baru.

"Ya kalau bermasalah sebaiknya diganti dengan yang baru, bisa saja nanti motor fuel pump ini mati otomatis mobil akan mogok," tutup Tony.