Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Yamaha TMAX Tech Max Dijual di Indonesia, Harganya Bikin Kaget, Mesin Lebih Besar!

Dimas Pradopo - Jumat, 15 Desember 2023 | 20:35 WIB
Yamaha TMAX TECH MAX 2023
Yamaha TMAX TECH MAX 2023

GridOto.com - Yamaha Indonesia memang sudah tak lagi menjual TMAX, tapi versi terbarunya ternyata ada di Tanah Air. Buat yang mau memilikinya, siapkan uang dalam jumlah besar!

Pasalnya, harga yang ditawarkan oleh 2Wheeler by Glamour Auto Boutique cukup tinggi.

Bahkan mencapai 2 kali lipat harga TMAX DX ketika Yamaha Indonesia masih menjualnya, di 2018 silam banderolnya Rp 299,9 juta (OTR Jakarta).

Importir umum yang bermarkas di kawasan Pondok Indah, Jakarta Selatan ini mendatangkan Yamaha TMAX Tech Max secara langsung dari Jepang dan membanderol Rp 650 juta (off the road). Kalau on the road jadi sekitar Rp 700 juta.

Meski terdengar mahal, namun faktanya, tetap laku! Dua unit yang didatangkan oleh 2Whelers langsung terjual.

Yamaha TMAX TECH MAX 2023
Yamaha TMAX TECH MAX 2023

Secara desain, TMAX Tech Max memang berubah drastis jika dibanding TMAX DX. Paling dramatis perubahannya tentu area depan, dibuat jadi meruncing seperti dagu yang lancip.

Area lampu rem dan sein jadi keren banget! Membentuk huruf T yang kesannya sangat berkelas.

Sedang salah satu fitur dan teknologi baru yang meningkat signifikan adalah panel intrumen digital TFT 7 inci yang sangat memanjakan mata. Infonya juga semakin lengkap dan kini bisa menampilkan navigasi dari Garmin Street Cross seperti halnya di XMAX Connected.

Baca Juga: Berusia Tiga Tahun, Putra Mantan Pembalap Asal Turki Geber Yamaha TMAX di Sirkuit

Mesinnya pun baru, kapasitasnya lebih besar dari TMAX DX yang hanya 530 cc.

Versi terbaru jadi 561,6 atau dibulatkan jadi 562 cc, didapat dari ukuran piston yang lebih besar, bore x stroke 70 x 73 mm, sedang TMAX DX hanya 68 x 73 mm.

Secara konstruksi mesin tapi tak berubah, 4 langkah 2 silinder segaris DOHC 8 katup injeksi berpendingin cairan.

Yang unik, mesin ini silindernya tiduran dan pakai konstruksi crankshaft 360°, piston naik-turun bersamaan tapi proses pembakaran tentu bergantian. Makanya, suaranya sekilas seperti 4 silinder. Padahal hanya 2 silinder saja.

Seperti apa detailnya? Langsung tonton videonya!

Editor : Dimas Pradopo

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Bodi Mobil Bekas Dempulan Bisa Ketahuan Dengan Cara Ini, Mudah Banget

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa