Ganti Pelek Mobil Baru Kok Perlu Spooring Ulang, Ini Jawabannya

GridOto.com - Tidak sedikit pemilik mobil yang melakukan ganti-ganti pelek dan ban.

Ganti pelek adalah salah satu cara mendongkrak penampilan mobil karena akan memberikan kesan yang berbeda dibanding mobil standar.

Eits, ganti pelek mobil itu enggak bisa langsung asal pasang lalu jalan sob.

Saat ganti pelek baik ukuran yang sama maupun diameter yang lebih besar itu wajib melakukan spooring lho.

Karena kemungkinan pelek pengganti memiliki ET atau offset yang berbeda.

PT Suzuki Indomobil Sales

Spooring Ban Mobil di Bengkel Resmi Suzuki

Baca Juga: Roda Mobil Bekas Honda Freed Oblak, Segini Harga Bearing-nya

Spooring ini dilakukan untuk mendapatkan kelurusan roda kiri dan kanan yang disesuaikan dengan standarnya.

"Betul, ganti pelek itu sudah wajib hukumnya melakukan spooring ulang," buka Andy Nuryadi, HSR Wheel Manager Area Jawa Tengah.

"Hal ini dikarenakan kelurusan roda sebelumnya berbeda dengan roda yang akan dipakai atau pelek pengganti," bebernya.

Jika tidak melakukan spooring ulang maka yang terjadi adalah laju mobil kemungkinan tidak akan lurus.

Begitu juga dengan keausan ban yang nantinya enggak merata.

Angga Raditya

Spooring juga bisa digunakan untuk mengatur fitment roda

Baca Juga: Ternyata Begini Cara Deteksi Bearing Roda Mobil yang Mulai Rusak

"Kalau pelek baru enggak dilakukan spooring sangat mungkin ban mobil akan aus enggak rata karena tidak ada kalibrasi ulang," ucap Juju Eko Purnomo, Chief Staff Technical Department PT Sumi Rubber Indonesia produsen ban Dunlop.

Mencegah umur ban pendek karena aus tidak rata maka sebaiknya saat mengganti pelek sebaiknya lakukan spooring ulang.

Toh biaya spooring dan balancing biayanya masih cukup murah yakni sekitar Rp 150 ribu per roda.