Kata Ahli Soal Kebiasaan Rem Mobil Matik Pakai Kaki Kiri; Bahaya!

GridOto.com - Pengoperasian pedal pada mobil matik ada dua, yakni pedal rem dan pedal gas.

Pendapat ahli kebiasaan rem mobil matik pakai kaki kiri; bahaya!

Kebiasaan rem mobil matik pakai kaki kiri kerap dilakukan dimana pada mobil manual kaki kiri digunakan untuk menginjak pedal kopling.

Menurut Adrianto Sugiarto Wiyono, Technical Commitee ASEAN NCAP, pengereman mobil matik menggunakan kaki kiri memiliki bahaya tersendiri.

"Dari sisi safety pedal rem dan pedal gas mobil matik hanya dioperasikan dengan kaki kanan," tegas Adrianto.

Angga Raditya

Area pedal gas dan rem pada mobil matik

Baca Juga: Rem Mobil Muncul Bunyi Berdecit Saat Jalan, Penyebabnya Karena Ini

"Sama halnya pengoperasian mobil manual tapi karena tidak ada pedal kopling jadi kaki kiri nganggur," imbuhnya.

Adrianto menilai dalam berkendara mobil harian, kaki kiri tidak diperlukan untuk menginjak pedal rem.

Sebab kaki kiri punya reflek respons yang kuat dan cepat.

Sedangkan kaki kanan sudah terlatih untuk menginjak pedal gas dan pedal rem secara terukur dengan respon yang halus.

"Respon kaki kiri menginjak pedal rem kurang terukur untuk mendapat pengereman yang akurat," sebut Adrianto.

Dari sini akan ada risiko pengereman yang dilakukan cenderung lebih mendadak.

Rizky

ILUSTRASI. Pengereman mobil dengan lampu rem menyala.

Baca Juga: Jangan Asal Ngebut Bawa Mobil Kenali Bahaya Saat Hujan Baru Turun

Di sisi lain pengoperasian pedal mobil matik hanya diperlukan kaki kanan untuk memisahkan antara pedal rem dan pedal gas dalam satu kaki. 

"Dengan kaki kanan pengereman dan akselerasi dioperasikan terpisah," tekan Adrianto.

"Risiko bahaya jika terinjak bersamaan atau tidak sengaja salah menginjak pedal bisa lebih diminimalisir," jelasnya.