Sistem AWD Mazda CX-60 Diuji di Mazda Power Drive, Sampai Angkat Ban!

GridOto.com - PT Eurokars Motor Indonesia (EMI) kembali menggelar acara Mazda Power Drive di Midaz Senayan Golf, Jakarta Pusat (29/11).

Buat yang belum tahu, Mazda Power Drive merupakan acara rutin yang memungkinkan konsumen untuk mencoba seluruh line-up mobil baru Mazda.

Mazda Power Drive untuk konsumen akan digelar pada 9-10 Desember mendatang dan peminat bisa mendaftarkan diri via daring atau dealer.

Mobil baru Mazda yang mengisi center stage Mazda Power Drive kali ini adalah Mazda CX-5 improvement dan Mazda2 facelift.

Namun keseruan terbaik pada Mazda Power Drive kali ini disuguhkan oleh Mazda CX-60 yang diuji sistem penggeraknya secara langsung.

Rayhan Haikal/GridOto.com

Salah satu Mazda CX-60 untuk ramp test.

Baca Juga: Mazda CX-60 Punya Kinematic Posture Control (KPC), Apa Fungsinya?

Sebagai informasi, Mazda CX-60 spek Indonesia hadir dengan mesin enam silinder segaris turbo mild hybrid berkapasitas 3.283 cc.

Mesin ini mampu melontarkan tenaga 280 dk dan torsi 450 Nm ke semua roda lewat transmisi 8-percepatan otomatis dan sistem penggerak i-ACTIV AWD.

Sistem penggerak i-ACTIV AWD pada CX-60 itu sudah berteknologi canggih sehingga memberikan pengendalian netral seperti penggerak roda belakang tapi dengan stabilitas penggerak semua roda.

Nah di acara ini, sobat bisa merasakan sensasi i-ACTIV AWD milik Mazda CX-60 di area taxi drive yang memiliki tiga ramp khusus.

Ramp pertama memiliki roller untuk mensimulasikan salah satu atau dua roda kehilangan traksi saat menanjak.

Rayhan Haikal/GridOto.com

Mazda CX-60 melalui ramp dengan satu ban terangkat.

Baca Juga: Ada Yang Berbeda di Mazda CX-5 Elite Ini, Yuk Lihat Lebih Dekat

Di sini, sobat bisa merasakan roda CX-60 berputar bebas dan momen ketika tenaga mesin dipindahkan ke roda yang memiliki traksi.

Ramp kedua mensimulasikan gundukan tinggi yang tidak seimbang di kiri dan kanan sehingga menyebabkan roda terangkat secara diagonal.

Sobat merasakan ngeri-ngeri sedap di ramp ini saat ban terasa terangkat, tapi tetap aman karena sistem i-ACTIV AWD bisa menyalurkan tenaga secara diagonal.

Sensasi ngeri-ngeri sedap tersebut berlanjut di ramp ketiga saat pengemudi instruktur membawa CX-60 melewati gundukan yang bisa mengangkat salah satu ban belakang.