Pertahankan Resep Lama, Dua Hal Ini Bikin Daihatsu Terios Irit BBM

GridOto.com - Daihatsu Terios adalah salah satu dari dua SUV 7-seater 1.500 cc yang masih mempertahankan resep lama.

Yup, Daihatsu Terios dan kembarannya, Toyota Rush, masih setia dengan format mesin longitudinal dan penggerak roda belakang.

Belum lagi dari segi suspensi dan sasis, Daihatsu Terios dan Toyota Rush masih memakai semi-ladder dan 5-link solid axle.

Tentu jika dibandingkan dengan rivalnya yang memakai sasis monokok, Daihatsu Terios bukanlah yang paling nyaman.

Bagaimana soal performa dan konsumsi BBM? Secara singkat, Terios juga bukanlah yang terkencang ataupun teririt.

Rayhan Haikal/GridOto.com

Data tes Daihatsu Terios terbaru.

Baca Juga: Terios Bukanlah yang Paling Irit atau Nyaman, Tapi Ia Kuat Di Sini..

Dibekali mesin empat silinder 1.496 cc bertenaga 102 dk dan torsi 136 Nm, Daihatsu Terios transmisi matik menuntaskan akselerasi 0-100 km/jam dalam waktu 14,8 detik.

Angka akselerasi ini bahkan lebih pelan dari Suzuki S-Presso yang hanya memiliki mesin tiga silinder 998 cc.

Nah soal konsumsi BBM, Terios memiliki dua faktor yang membuatnya cukup irit di Dalam Kota maupun di rute Tol.

Faktor pertama adalah teknologi mesin NR series yang lebih canggih berkat adopsi Dual VVT-i.

Belum lagi mesin NR milik Terios di-tuning sedemikan rupa sehingga melontarkan torsi puncak 200 rpm lebih rendah dari mesin SZ series.

Rianto Prasetyo/GridOto.com

Daihatsu Terios R Custom AT.

Baca Juga: Daihatsu Terios Facelift ALTO Enggak Harus Pelek Kaleng, Coba Yang Ini

Faktor kedua, Daihatsu Terios terbaru sudah mendapatkan fitur Eco Idle atau Idle Start Stop yang membantu memangkas penggunaan BBM saat bertemu kemacetan atau lampu merah.

Hasilnya? Daihatsu Terios terbaru mencatatkan angka konsumsi BBM Dalam Kota sebesar 13,8 km/l.

Sedangkan di rute Tol, Daihatsu Terios mencatatkan angka konsumsi BBM sebesar 16,4 km/l.