Pelek Forged Retak, Ternyata Benerinnya Enggak Bisa Sembarangan, Sob!

GridOto.com - Pelek forged retak, ternyata benerinnya enggak bisa sembarangan, sob.

Pelek forged merupakan pelek dengan 'kasta' tertinggi dalam dunia pelek mobil.

Pelek forged yang dibuat menggunakan material aluminium T6061 punya banyak kelebihan.

Beberapa di antaranya adalah pelek forged punya bobot ringan tapi sangat kuat.

mobilmoto.com

Benerin pelek retak seperti ini agak sulit kalau di pelek forged.

Baca Juga: Kenali Bedanya Pembuatan Pelek Mobil Flow Form dengan Forged

Tidak heran jika pelek forged banyak digunakan di mobil performa tinggi.

Namun masalahnya, jika terjadi retak pada pelek forged, maka benerinnya cukup sulit.

"Karena enggak semua material pelek forged bisa menyatu dengan material pelek forged lainnya," buka Randy dari gerai servis pelek Genki Garage, BSD, Tangerang Selatan.

Hal ini berbeda dengan pelek alloy yang jika mengalami retak, maka masih mudah untuk diperbaikinya.

Ilustrasi pelek retak di bagian palang, sangat sulit untuk diperbaiki.

Baca Juga: Apa Benar Pelek Mobil Retak Sulit Diperbaiki? Begini Kata Pakar

"Servis pelek forged harus menggunakan material yang sama, atau minimal bisa bersenyawa," lanjut Randy.

Ia mencontohkan, "Pelek forged buatan Rays, baru bisa bersenyawa dengan material dari pelek Rays juga," sambung Randy.

Sehingga untuk mengelas pelek forged, "Harus tahu dulu jenis materialnya, supaya retaknya merekat lagi," ujar Alwin dari gerai reparasi pelek Win's Restore.

Jika menggunakan bahan pelek berbeda, "Dikhawatirkan bisa retak lagi saat pelek mobil digunakan," pungkas Alwin.