Trail Pakai Mesin Turunan CBR250R, Bagaimana Performa Honda CRF250L?

GridOto.com - Motor trail Honda CRF250L mengusung mesin 1 silinder 250 cc yang merupakan turunan dari sportbike Honda CBR250R.

Tepatnya 1 silinder 250 cc DOHC 5 katup dengan pendingin cairan dan sistem injeksi PGM-FI khas Honda.

Menilik spek resmi, kapasitas bersih sebesar 249,6 cc yang didapat dari ukuran bore x stroke 76 x 55 mm.

Mesin in memiliki rasio kompresi 10,7:1, di tangki bensin tertulis kode 90+, artinya minimal bisa pakai RON 90, namun pakai yang lebih tinggi akan lebih baik.

Aant/Otomotif

Mesin Honda CRF250L basisnya dari CBR250R

Klaim tenaga maksimum yang dihasilkan sebesar 25,7 dk di @8.500 rpm dengan torsi 23,1 Nm @6.500 rpm, tenaga disalurkan ke roda belakang via transmisi manual 6 percepatan.

Walau memiliki konstruksi overbore, ternyata mesin CRF250L punya karakter yang khas trail, tenaga dan torsi terasa galak di putaran bawah sampai menengah.

Mesin ini sama persis dengan yang dipakai CRF250 Rally, tapi ternyata jika dirasa-rasa ternyata karakternya berbeda.

Malah jika dirasakan, Honda CRF250L memiliki tarikan bawah yang jauh lebih galak dibanding CRF250 Rally.

Baca Juga: Rasakana Performa TVS Ronin, Tenaganya Cocok Buat Riding Harian