GridOto.com - Yamaha DT100 yang muncul di Indonesia pada 1970-an dikenal sebagai motor trail 2-tak dengan peminat cukup banyak bahkan hingga saat ini.
Nah di negara asalnya yakni Jepang, Yamaha DT100 ternyata punya kakak dengan spesifikasi yang lebih gahar bernama Yamaha DT200R.
Yamaha DT200R ini memiliki tampilan yang lebih fresh dengan mengadopsi desain ala motor trail kompetisi pada zamannya.
Spesifikasinya juga lebih mumpuni sehingga DT200R ini banyak digunakan oleh para crosser pada ajang balap motocross tahun 1980-an.
Motor trail ini ini dibekali mesin satu silinder 2-tak berkapasitas 195 cc berpendingin cairan dengan transmisi 6-percepatan.
Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga 33 dk pada 8.500 rpm dan torsi 23,5 Nm pada 7.500 rpm.
Berdasarkan catatan performa di atas kertas tersebut, output mesin Yamaha DT200 bisa ngalahin motor trail modern Honda CRF250L.
Baca Juga: Murahnya Kebangetan, Kloningan Yamaha DT 125 Ini Punya Tampilan Ala Motor Trail Jadul
Honda CRF250L sendiri dibekali mesin silinder tunggal 4-tak 250 cc bertenaga 25,6 dk di 8.500 rpm dan torsi 23,1 Nm di 6.500 rpm.
Untuk suspensi depan yang digunakan adalah model teleskopik dan monoshock di belakang.
Sementara pelek yang digunakan adalah model jari-jari ring 21 di depan dan ring 18 di belakang dengan rem cakram di depan dan belakang.
Soal dimensi, DT200R memiliki panjang 2.150 mm, lebar 820 mm, dan tinggi 1.190 mm, ground clearance 315 mm, dan tangki bensin berkapasitas 10 liter.
| Editor | : | Hendra |
| Sumber | : | Bikebros.co.jp |
KOMENTAR