Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Jangan Sembarangan Ganti Kampas Rem Mobil, Begini Tahapan yang Benar

Ryan Fasha - Selasa, 31 Oktober 2023 | 11:00 WIB
ILUSTRASI pengerjaan rem mobil
Aditya Pradifta/GridOto.com
ILUSTRASI pengerjaan rem mobil

GridOto.com - Kampas rem mobil jika sudah mengalami keausan maka perlu diganti baru.

Kampas rem yang sudah tipis jika terus digunakan akan sangat berbahaya karena kemampuan pengereman mobil akan jauh menurun.

Oleh karena kampas rem harus diganti dengan yang baru agar rem mobil kembali pakem.

Saat mengganti kampas rem mobil ada beberapa tahapan yang harus dilakukan agar kinerja rem nantinya enggak bermasalah.

"Ganti kampas rem mobil itu enggak bisa sembarangan, ada beberapa hal yang mesti diperhatikan," ucap Hendra, mekanik bengkel Barbar Motorsport di ruko Grand Wisata, Tambun.

Bahan kampas rem mobil Honda asli berbeda dengan versi kw
Bahan kampas rem mobil Honda asli berbeda dengan versi kw

Baca Juga: Rem Mobil Bunyi Berdecit, Ternyata Sumber Penyebabnya dari Sini Sob

"Pertama saat membuka rem, pastikan kunci-kunci yang digunakan dalam keadaan baik, hal ini agar baut di rem enggak mudah slek," tambahnya.

Saat mencopot kampas rem lama, kita terlebih dahulu harus membersihkan bagian piringan cakram, kaliper, klip penekan kampas sampai baut kaliper.

Biasanya bagian ini paling sering dihinggapi debu, jadi wajib dibersihkan dahulu.

Bisa gunakan cairan brake cleaner untuk membersihkan debu yang menempel tanpa repot.

Setelah itu pemberian gemuk atau grease wajib dilakukan pada beberapa bagian agar rem enggak macet.

Ilustrasi ganti kampas rem mobil bekas
Angga Raditya
Ilustrasi ganti kampas rem mobil bekas

Baca Juga: Minyak Rem Mobil Wajib Diganti Berkala, Begini Efeknya Jika Lalai

"Grease diberikan di bagian baut kaliper dan di dalam karet boot dudukan baut kaliper tersebut, agar gerakan kaliper lancar," buka Andy, pemilik bengkel Honda Clinic di Pondok Kopi, Jakarta Timur.

Piston kaliper juga wajib kita tekan terlebih dahulu sebelum memasang kampas rem baru.

Piston kaliper ditekan dengan treker khusus agar tidak merusak komponen tersebut.

Setelah itu baru deh kampas rem baru bisa dipasang dan mobil siap digunakan kembali.

Editor : Dwi Wahyu R.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Keunggulan GWM Haval Jolion HEV, Disusupi Teknologi Transmisi DHT

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa