Ini 3 Kerusakan yang Bikin Radiator Mobil Perlu Diganti Baru

GridOto.com - Eits, ternyata radiator mobil juga bisa mengalami kerusakan lho.

Kerusakan radiator mobil ini kerap kali mengharuskan kita menggantinya dengan yang baru.

Secara fungsi, radiator bertugas membuang suhu panas air radiator atau coolant melalui hembusan angin yang menerpa kisi-kisinya.

Kisi-kisi radiator ini akan dilewati oleh angin sehingga suhu coolant akan turun sebelum masuk kembali ke mesin.

Setidaknya ada 3 kerusakan yang bikin radiator mobil perlu diganti baru.

Kisi-kisi radiator mobil aluminium

Baca Juga: Radiator Sudah Perlu Diganti Baru Kalau Mobil Menunjukkan Gejala Ini

1. Radiator Core

Radiator core atau inti dari radiator adalah jalan aliran air radiator.

"Bagian radiator ini penting sehingga enggak boleh ada lubang sedikitpun yang menyebabkan air jadi bocor," sebut Davin pemilik bengkel Elika Automotive Performance di Bursa Otomotif Sunter (BOS), Jakarta Utara.

"Jika terjadi kebocoran bahkan sampai beberapa titik akan sulit diperbaiki karena enggak lama bakal bocor lagi," jelasnya.

Air radiator perlahan-lahan akan hilang dan menyebabkan mesin overheat 

Kondisi ini mengharuskan kita ganti radiator dengan yang baru.

Angga Raditya

Kisi-kisi radiator rusak

Baca Juga: Wajib Tahu, Begini Dampak Dari Kisi-kisi Kondensor AC Mobil Rusak

2. Kisi-kisi

Bagian kisi-kisi ini juga penting fungsinya pada radiator lho.

Kisi-kisi radiator akan dilewati angin sehingga panas dari air radiator bisa turun.

"Kalau kisi-kisi radiator banyan yang rusak ya percuma saja karena coolant bakal tetap panas yang masuk kembali ke mesin," terang Davin.

Kerusakan kisi-kisi radiator yang parah juga sulit sekali dikembalikan ke posisi semula karena bahannnya sangat tipis.

Jadi solusi kisi-kisi radiator yang rusak ya ganti baru.

Bobot radiator mobil aluminium lebih ringan

Baca Juga: Udara Panas Banget, Rawat Pendingin Mesin Mobil biar Enggak Begini

3. Upper dan Lower Tank

Bagian radiator yang enggak kalah penting juga bagian upper tank dan lower tank.

Pada radiator standar bawaan mobil, bagian ini tidak dibuat menyatu dengan kisi-kisi dan radiator core.

Air radiator atau coolant akan mengisi tangki yang ada di atas dan bawah radiator.

"Bagian upper dan lower tank bisa rusak karena umur pemakaian biasanya," buka Apre dari bengkel AP Speed x RR Racing di Jl. Hankam, Bekasi.

Bagian ini jika sudah rusak biasanya akan terjadi kebocoran dan rembesan air radiator.