GridOto.com - Moge Suzuki GS450A punya sistem perpindahan gigi unik yang bikin pengendaranya tidak merasa pegal buat menarik handel kopling.
Rahasianya adalah Suzuki GS450A ini dibekali transmisi otomatis 2-percepatan yang dikenal dengan nama Suzukimatic.
Untuk cara kerjanya, dari posisi netral pengendara memasukkan gigi dulu sebelum melaju dengan langsung menginjak pedal perseneling di kaki kiri seperti motor bebek.
Gigi terendahnya ini bisa dipacu hingga 80 Km/jam, tapi dianjurkan untuk mengganti gigi di antara kecepatan 30-50 Km/jam agar suara putaran mesinnya tidak terdengar kasar.
Karena pengoperan giginya tidak pakai kopling, handle yang berada di sisi kiri setang Suzuki GS450A berfungsi sebagai rem belakang dan rem parkir saat berhenti.
Melansir dari Motorcyclespecs.co.za, Suzuki GS450A Suzukimatic pertama kali meluncur ke publik pada 1982 silam.
Secara tampilan, moge ini mengadopsi desain cruiser lawas era 1980-an dengan headlamp bulat, setang tinggi, tangki model teardrop, dan jok pengendara rendah.
Baca Juga: Suzuki GS 250FW, Ini lo Motor 250 Cc 4-Silinder Pertama yang Diproduksi, Intip Nih Penampakannya
Suzuki GS450A Suzukimatic dibekali dengan mesin 2-silinder segaris 450 cc dengan sistem pendingin udara.
Mesin tersebut dipadukan dengan dua karburator lansiran Mikuni berukuran 34 mm untuk menyuplai bahan bakar dan udara ke ruang pembakaran.
Dengan kombinasi ini, Suzuki GS450A Suzukimatic diklaim bisa menghasilkan tenaga 44 dk dengan torsi maksimal 36,3 Nm.
| Editor | : | Hendra |
| Sumber | : | Motorcyclespecs.co.za |
KOMENTAR