Lihat Indikator di Dinding Ban Mobil Jangan Sampai Dipasang Terbalik

GridOto.com - Pada dinding ban mobil terdapat indikator petunjuk arah pemasangannya.

Lihat indikator di dinding ban mobil jangan sampai dipasang terbalik.

Umumnya pada dinding ban ada indikator arah rotation untuk jenis tapak ban symmetrical.

Atau pada jenis tapak ban asymmetrical dan directional terdapat indikator posisi inside-outside pada dinding ban.

Menurut Mochammad Fachrul Rozi, Customer Engineering Support Michelin Indonesia, indikator arah dan posisi pemasangan ban tersebut sudah dirancang menyesuaikan fungsi groove (alur tapak ban) dengan gulir roda saat mobil melaju.

ryan/gridoto.com

Dinding ban atau side wall

Baca Juga: Minat Sama Toyota Avanza 2015, Cek Dulu Harga Ban Barunya Di Sini

"Groove berfungsi sebagai pemecah air dengan tetap menjaga traksi tapak ban di jalan," sebut Rozi.

"Desain dari groove harus sesuai dengan arah laju mobil sehingga fungsinya bekerja," terusnya.

Jika dipasang terbalik, fungsi pemecah genangan air tersebut malah tidak bekerja bahkan cenderung mengumpulkan air di sisi dalam tapak ban.

Akhirnya bisa berisiko besar terjadinya aquaplaning dan menghilangkan traksi ban.

"Rancangan desain groove yang berlawanan dengan arah laju mobil menjadi hambatan dan mengurangi kenyamanan serta efisiensi energi," terang Rozi.

Wibowo Santosa, pemilik toko pelek dan ban Permaisuri Ban, Mahakam, Jakarta Selatan juga membenarkan jika posisi indikator di dinding ban mobil tidak bisa dianggap sepele dalam pemasangannya.

Terkhusus ia menilai pada jenis tapak ban asymmetrical.

Radityo Herdianto/GridOto.com

Jenis tapak ban asymmetric punya indikator di dinding ban berupa pemasangan sisi dalam dan luar.

Baca Juga: Ban Mobil Kempis Dibiarkan Terus, Dampaknya Bisa Bikin Pusing

"Tidak hanya berbeda desain alur tapak ban di sisi dalam dan luar tapak ban, tapi juga konstruksi kekuatan tapak ban itu sendiri," tekan Wibowo.

Ia menjelaskan sisi luar tapak ban asymmetrical punya konstruksi yang lebih kuat daripada sisi dalam karena memaksimalkan daya cengkeram saat bermanuver.

Sedangkan sisi dalam lebih condong menstabilkan dengan daya kemampuan menyingkirkan genangan air lebih baik.

"Jika indikator inside dan outside-nya terbalik mobil malah tidak stabil dan ban bisa cepat rusak," wanti Wibowo.