Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Knalpot Motor Mengeluarkan Asap Hitam Bukan Putih? Ini Penyebabnya

Isal - Rabu, 11 Oktober 2023 | 08:15 WIB
Asap knalpot motor berwarna hitam, berikut penyebabnya
Isal/GridOto.com
Asap knalpot motor berwarna hitam, berikut penyebabnya

GridOto.com - Knalpot motor kalian mengeluarkan asap hitam, bukan putih? Berikut penyebabnya.

Munculnya asap berwarna putih dari knalpot motor disebabkan oleh oli mesin yang terbakar.

Hal itu menandakan adanya kebocoran oli mesin ke ruang bakar sehingga ikut terbakar dan keluar bersama gas buang menjadi asap berwarna putih.

"Kalau asap knalpot yang berwarna hitam itu menandakan adanya bahan bakar yang tidak terbakar secara sempurna," ucap Anggi, Owner bengkel spesialis Remap ECU, Cotomoto.id.

Baca Juga: Mobil Bisa Enggak Lulus Uji Emisi Karena Ada Gejala Seperti Ini, Sob!

Selain berwarna hitam, settingan bahan bakar yang terlalu boros juga membuat asap knalpot tercium seperti aroma bensin.

Menurut Anggi, ada beberapa penyebab bahan bakar yang tidak terbakar dengan sempurna di dalam mesin.

"Paling utama adalah settingan bahan bakar yang terlalu boros," jelas Anggi.

"Selain di motor yang masih pakai karburator, ini bisa terjadi juga pada motor injeksi," tambahnya saat ditemui pada Rabu lalu (04/10/2023).

Sedangkan pada motor injeksi untuk mengatur boros atau basahnya bahan bakar  biasanya dengan mengubah mapping melalui  ECU dengan metode remap ECU
Isal/GridOto.com
Sedangkan pada motor injeksi untuk mengatur boros atau basahnya bahan bakar biasanya dengan mengubah mapping melalui ECU dengan metode remap ECU

Baca Juga: Ini Kandungan Dalam Asap Knalpot Yang Berbahaya Kalau Terhirup Manusia

Kalau di motor yang masih pakai karburator, setting bahan bakar boros atau tidaknya masih bisa diatur lewat setelan angin.

Atau kalau ingin mengubah dengan lebih signifikan, di motor karburator dilakukan dengan mengganti main jet (MJ) atau pilot jet (PJ) di karbu.

"Sedangkan pada motor injeksi untuk mengatur boros atau basahnya bahan bakar  biasanya dengan mengubah mapping melalui ECU dengan metode remap ECU," jelas Anggi.

"Kalau masih kebasahan atau keborosan berarti debit bahan bakar belum menyesuaikan dengan kebutuhan mesin," tuturnya saat ditemui di Jalan Kemang Raya No.56, Cilodong, Depok, Jawa Barat.

Baca Juga: Apakah Busi Motor Perlu Diganti Setelah Dipakai Turing Jauh? Ini Saran Mekanik

Selain itu, settingan bahan bakar yang terlalu boros atau basah juga bisa disebabkan oleh kondisi busi motor yang mulai lemah.

Saat busi sudah lemah, api yang dipercikan sudah tidak mampu membakar semua bahan bakar yang masuk ke ruang bakar.

Alhasil ikut terbuang melalui knalpot dan membuat efek yang mirip dengan asupan bahan bakar kelewat banyak ke dalam mesin.

Makanya, saat knalpot motor kalian keluar asap hitam, coba cek kondisi busi dan juga perhatikan semburan bahan bakar jika motor kalian sudah dimapping ulang.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Diganggu Makhluk Asing, Marquez Bersaudara Kuasai Practice MotoGP Australia 2024

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa