GridOto.com - Jangan kaget kalau setang seher atau setang piston motor kalian yang baru ganti dibilang normal saat dipasang sama bengkel, tapi masih terasa oblak ketika kalian gerakan.
Oblak yang dimaksud ini ketika kalian mencoba menggerakan setang seher ke kanan dan ke kiri, ternyata masih bisa.
"Itu bukan oblak, melainkan celah atau gap ketika setang seher terkena panas," ucap Zainul Furqon, Mekanik Banewmas Motor kepada GridOto.
Sekadar informasi saja, benda logam termasuk setang seher akan memuai ketika terkena suhu tinggi atau panas.
Baca Juga: Bikers Harus Tahu! Begini Gejala Setang Piston Motor Mulai Oblak
"Nah, yang terasa oblak itu merupakan celah atau gap toleransi yang sengaja dibuat agar setang seher tidak macet ketika memuai," jelas pria yang dipanggil Inul yang ditemui pada Sabtu lalu (07/10/2023).
Lanjut Inul menjelaskan kalau setang seher oblak terasanya bukan ketika di gerakan ke kiri dan ke kanan.
"Justru kalau oblak yang jadi masalah itu ketika setang seher di gerakan ke atas dan ke bawah, terasa seperti ada celah atau gap," wanti Inul.
"Hal itu menandakan kalau bearing bambu yang ada di pen setang seher di kruk as sudah mulai aus," tuturnya saat ditemui di Jalan Telaga Raya, Pekayon, Jakarta Timur.
Baca Juga: Setang Piston Melintir? Ganti dengan Tipe Forging, Ini Kelebihannya
Makanya, biasanya untuk pengecekan biasanya mekanik akan tarik setang seher ke posisi paling atas atau bawah, lalu dipukul pakai tangan.
Kalau muncul suara bunyi tek-tek pada bagian bawah setang seher, itu jadi tanda gapnya sudah banyak dan terjadi keausan.
Selain itu, gejala setang seher yang mulai oblak juga bisa terdengar ketika mesin dihidupkan.
Umumnya, mesin motor yang setang sehernya sudah oblak terdengar lebih kasar saat mesin motornya menyala.
Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR