GridOto.com - Jauh sebelum W175TR mengaspal, pabrikan Kawasaki pernah memproduksi motor dual purpose bernama 125-TR.
Kawasaki 125-TR ini bisa dibilang pendahulunya W175TR karena memiliki konsep dan bentuk yang identik.
Keduanya sama-sama menganut desain motor dual purpose jadul dan tampangnya juga tergolong simpel namun timeless.
Melansir bikebros.co.jp, Kawasaki 125-TR pertama mengaspal di Jepang pada era 1970-an dengan mesin 2-tak.
Jantung pacu tersebut memiliki kapasitas 124 cc berpendingin udara serta memiliki output tenaga 13,8 dk di 7.500 rpm dan torsi 13,7 Nm di 7.000 rpm.
Agar mampu melibas medan off-road termasuk genangan air, muffler Kawasaki 125-TR pun dibuat sedikit lebih tinggi.
Muffler knalpot itu menjulang di sisi kiri tepat di bawah jok dengan dibalut cover berlubang-lubang.
Baca Juga: Mirip Kawasaki W175TR, Motor Retro Ini Bisa Tempuh 100 Km Cuma Pakai 2,5 Liter Bensin
Kemudian untuk suplai bahan bakar, 125-TR Bobcat menggunakan karburator dan memiliki tangki berkapasitas 8,7 liter.
Jumlah bahan bakar yang tersedia di dalam tangki motor ini diperlihatkan pada panel indikator analog berbentuk bundar.
Di bawah panel indikatornya terdapat headlamp berbentuk bundar serta lampu sein di kanan dan kirinya.
Beralih ke bagian kaki-kaki, pabrikan membekali motor ini dengan suspensi depan teleskopik dan dual suspensi di belakang.
Sedangkan peleknya menggunakan model jari-jari dibalut ban 3.00-18 di depan dan belakang 3.25-18 yang dilengkapi rem tromol.
Untuk dimensinya, Kawasaki 125-TR Bobcat memiliki panjang 2.000 mm, lebar 850 mm, dan tinggi 1.075 mm dengan jarak ke tanah 245 mm.
| Editor | : | Dida Argadea |
| Sumber | : | Bikebros.co.jp |
KOMENTAR