GridOto.com - Bukan Suzuki Katana, dari lahir Suzuki Jimny lansiran 1988 ini sudah siap diajak 'garuk tanah',
Sebab utamanya memang Suzuki Jimny ini sudah dilengkapi dengan penggerak 4x4.
Sangat berbeda dengan Suzuki Katana yang diproduksi dengan penggerak 4x2.
Yang kemudian banyak orang memodifikasinya menjadi 4x4 dengan cara menambah gardan di kaki depan.
"Dari kode sasis sudah beda, terus karpetnya cukup bisa mengkonfirmasi bahwa ini Jimny bukan Katana," terang Diki, pemilik mobil.
Baca Juga: Cinta Baru Builder Kawakan Toyota Hardtop, Kini Kecantol Suzuki Jimny
"Dan setelah dilihat lagi konstruksi transfercase-nya juga asli, bukan bikinan," sambungnya menjelaskan.
Yup, sudah berpenggerak 4x4 artinya siap menerabas jalur off-road, itu sebabnya Diki tidak ragu menyemplungkan mobilnya ke lumpur.
Tapi tentu bukan hanya itu, karena ada beberapa part di kaki-kaki yang sudah dimodifikasi demi mengimbangi penggerak 4x4.
Yang pertama ada suspensi custom yang diacik oleh builder kawakan Suzuki Jimny yakni Beberes Garasi.
"Iya kaki-kaki biasalah lah, masa punya temen Beberes Garasi gak kita maksimalkan hahaha...," canda Diki menerangkan.
Baca Juga: Duet Suzuki Jimny Punya Beda Cerita, Yang Rongsok Malah Langka Lho
Suspensi dan penggerak sudah siap untuk off-road, kini tinggal ban dan peleknya.
Tentu saja ban dipakai ukuran besar dengan spesifikasi M/T (Mud-Terrain).
Ban yang kali ini dipakai ialah ban Xtragrip berukuran 700x15 inci yang profilnya memang disiapkan untuk off-road.
Sementara pelek yang dipakai Suzuki Jimny 1988 ini ialah pelek Excel berukuran ring 15 inci x 6JJ.
"Punya mobil begini sayang kalau gak dinikmatin. Ajak paling gak weekend buat balik ke habitatnya (off-road)," pungkas Diki.
Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR