Terungkap, Begini Rahasia Nyetir Hemat Listrik Pakai Hyundai Ioniq 5

GridOto.com - Terungkap, begini rahasia nyetir hemat listrik pakai Hyundai Ioniq 5.

Hyundai Ioniq 5 dan 6 merupakan andalan PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) di segmen mobil listrik di Tanah Air.

Nah, ternyata ada cara buat nyetir hemat listrik pakai Hyundai Ioniq yang baru saja dapat update teknologi Bluelink loh.

Rahasia nyetir hemat listrik ini terungkap ketika GridOto.com menjajal Hyundai Ioniq 5 Signature Long Range dari Solo ke Surabaya (3/10/2023).

Dalam perjalanan sejauh 259 km yang ditempuh selama 4 jam 12 menit konsumsi listriknya 13,3 kWh/100 km.

Dwi Wahyu R./GridOto.com

Konsumsi listrik dan jarak tempuh di Hyundai Ioniq 5 dari Solo ke Surabaya

Baca Juga: Ternyata Hyundai Jadi Penguasa di Segmen Mobil Ini, Resepnya Apa?

Baterai yang dari Solo isinya 90% sampai Surabaya masih ada 44% dan masih sanggup diajak jalan 187 km lagi.

Oh ya, mobil total diisi 4 orang yang masing-masing membawa satu koper cabin size berisi pakaian dan perlengkapan pribadi buat perjalanan selama 5 hari.

Nah, rahasia pertama adalah selalu gunakan mode ECO.

"Pada mode ini konsumsi listrik Hyundai Ioniq akan diminimalkan," jelas Bonar Pakpahan, Product Expert PT HMID kepada GridOto.com di Jakarta.

Kedua, untuk mengefisiensikan pengeluaran listrik mobil, selalu menginjak dan melepaskan pedal gas dengan halus.

Artinya, Anda mesti melakukan akselerasi dan deselerasi secara halus.

Dwi Wahyu R./GridOto.com

GridOto.com bersama Hyundai Ioniq 5 Signature Long Range yang dikemudikan dari Solo sampai Surabaya (3/10/2023)

Baca Juga: Agak Lain Modifikasi Audio Hyundai IONIQ 5 Ini Pakai Speaker 4 Way

Ketiga, melaju dengan kecepatan konstan.

Teknik ini paling mudah diterapkan pada saat melaju di jalan tol luar kota yang kondisi lalu lintasnya relatif lancar.

Saat kami melaju melewati Tol Trans Jawa yang menghubungkan Solo dengan Surabaya, Hyundai Ioniq 5 melaju konstan di 64 km/jam.

Keempat, aktifkan teknologi i-Pedal atau Smart Regenerative System yang ada di mobil listrik Hyundai Ioniq 5.

"Teknologi ini akan memaksimalkan perolehan energi listrik dari proses pengereman mobil," lanjut Bonar.

Dwi Wahyu R./GridOto.com

Hyundai Ioniq 5 melaju di Tol Trans Jawa (3/10/2023)

Baca Juga: Mobil Listrik Hyundai IONIQ 5 Tak Bisa Pasang Peredam di Bagian Ini

Kelima, atur suhu AC mobil di angka 22 -24 derajat Celcius.

Bahkan kalau Anda mau mematikan AC, konsumsi listrik akan jauh lebih hemat lagi.

Karena AC merupakan salah satu komponen di mobil listrik yang cukup besar konsumsi listriknya.

Terakhir, kurangi penggunaan listrik di mobil buat mengisi baterai handphone atau komputer tablet.

Demikian artikel "Terungkap, Begini Rahasia Nyetir Hemat Listrik Pakai Hyundai Ioniq 5" dari GridOto.com.