Cakram Racing Mobil Kok Berlubang? Ternyata Punya Fungsi Penting Lho

GridOto.com - Jika melihat area kaki-kaki mobil balap atau mobil modifikasi pasti sering melihat piringan cakram yang enggak biasa.

Piringan cakram akan terlihat banyak lubang, berbeda seperti piringan cakram standar bawaan mobil.

Nah, komponen ini banyak yang bilang cakram racing nih sob.

Penyebutan cakram racing pada mobil ini memang ada benarnya, pasalnya cakram ini sebenarnya diperuntukkan untuk kebutuhan performa tinggi.

"Cakram racing itu rata-rata memiliki lubang atau drilled disc brake rotor," buka Apre punggawa bengkel AP Speed x RR Racing.

Cakram racing memilki lubang tau drilled rotor

Baca Juga: Minyak Rem Mobil Wajib Diganti Berkala, Begini Efeknya Jika Lalai

"Lubang pada cakram ini memiliki fungsi penting bagi pengereman mobil" tambah pria yang bengkelnya ada di Jl. Hankam, Bekasi.

Jika dilihat dari fisik cakram, banyak ya lubang ini memungkinkan pengereman akan semakin pakem karena kampas rem bisa lebih menggigit.

Lubang pada cakram ini memberikan tambahan daya cengkram kampas rem saat melakukan pengereman.

Selain itu, lubang-lubang ini bisa menurunkan temperatur cakram jauh lebih cepat dibanding cakram standar.

Lubang-lubang pada permukaan piringan cakram racing ini enggak hanya bulat, namun ada juga yang memiliki lubang lurus.

Kaliper rem cakram racing bisa muat lebih besar

Baca Juga: Biaya Servis Rem Mobil Bekas Honda Brio di Bengkel Spesialis

"Selanjutnya, lubang pada cakram ini juga membantu proses pendinginan rem," sebut Davin dari bengkel Elika Automotive Performance di Bursa Otomotif Sunter (BOS), Jakarta Utara.

"Pendinginan pada rem ini penting karena rem bisa macet saat temperatur sangat tinggi, makanya ada lubang pada cakram ini bisa mambantu pendinginan lebih cepat," jelasnya.

Itulah fungsi dari lubang-lubang yang terdapat pada cakram racing.